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全新速腾前门异响技术说明中的前门饰板松动导致在关闭车门或行驶过程前门产生异响的原因有()
- A、在装配门饰板时,门饰板定位支架未与车门内槽条对齐,直接用橡胶锤敲击门饰板,外力造成门饰板被破坏开裂,被破坏后固定不良,导致松动或间隙大
- B、金属卡子强度较小,容易松动并且右侧门钣金在垂直方向有1mm的偏差增加了卡子的负荷
- C、在维修或改装(如加装真皮扶手)时需要拆装门饰板,易造成卡扣缺失或损坏,使前门饰板和车门钣金间隙偏大造成松动
参考答案
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新CC前门内饰板杂物盒蒙皮脱开技术说明中的故障现象及原因()A、左、右前门内饰板杂物盒蒙皮脱开B、门饰板杂物盒内部PVC为包边工艺,由于PVC包边后会受到较大拉伸,因此该零件内部存在应力,导致部分车辆的杂物盒蒙皮存在局部脱开的可能C、更改皮革材料,并将内饰板结构改成插件和扶手的形式
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考题
核定乘用车、旅居车及其他机动车的驾驶室的前排乘坐人数时,前排座位乘客舱内部宽度,系指在两侧门窗下缘延伸至车门后支柱处,量取的车门内饰板间最小值;如车门设计和制造上有搁手区域,则量取搁手平面上方的车门内饰板间最小值。
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迈腾B7L后车门内饰板更换技术说明中的故障现象和故障原因()A、后车门内饰板开裂或松脱B、车门内饰板上的插件是通过焊接连接在门内饰板上的,插件断裂造成车门内饰板开裂或松脱C、由于皮革材料及包裹原因造成前车门内饰板扶手处鼓包D、更改皮革材料,并将内饰板结构改成插件和扶手的形式
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全新速腾前门异响技术说明有几种故障模式()A、前门饰板松动导致在关闭车门或行驶过程前门产生异响B、门饰板与钣金间隙小于设计间隙1.5±0.5mm从而造成干涉,在关闭车门或行驶过程中,门饰板与车门钣金敲击产生异响C、门饰板表面损坏。门饰板蒙皮插件与门饰板本体件焊点处开焊导致蒙皮插件在门饰板本体中振动产生异响D、车门内部防水盖板脱落。装配过程中防水盖板其中一段未完全装配到位,用户使用过程中防水盖板受震动逐渐松脱从而产生异响
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新宝来前车门内饰板鼓包更换技术说明中的故障现象,故障原因和解决方法()A、后车门内饰板开裂或松脱B、前车门内饰板扶手处鼓包C、由于皮革材料及包裹原因造成前车门内饰板扶手处鼓包D、更改皮革材料,并将内饰板结构改成插件和扶手的形式
考题
新CC前门内饰板杂物盒蒙皮脱开技术说明中左、右前门内饰板杂物盒蒙皮脱开,门饰板杂物盒内部PVC 为包边工艺,由于PVC包边后会受到(),因此该零件内部存在应力,导致部分车辆的杂物盒蒙皮存在局部脱开的可能。
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全新速腾前门异响技术说明中金属卡子强度较小,容易松动并且右侧门钣金在垂直方向有1mm 的偏差增加了卡子的负荷;门饰板与钣金间隙()设计间隙1.5±0.5mm 从而造成干涉,在关闭车门或行驶过程中,门饰板与车门钣金敲击产生异响。
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由于(),因此其车门掉落的风险性较高。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧
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由于(),因此其可维修性最差。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
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