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关于车身修理粘合剂的使用，下列说法正确的是（）
- A、车身修理粘合剂是一种单组份胶
- B、涂布车身修理粘合剂时，不需要去除板件涂布部位的底漆
- C、车身修理粘合剂是一种胶，可以用钣金胶来代替
- D、车身修理粘合剂的使用是为了保证车身强度和刚性
参考答案
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考题
下列关于体式车身特征的叙述，哪-项是错误的（）A、一体式车身很轻，却因其具有一体式的构造而具备足够的强度防止车身变形和扭曲B、一体式车身是由压缩成各种形状的薄钢板经过点的焊组合而成的C、因为广泛使用了钢板所以修理车身时有必要采取措施防止生锈D、由于不同种类的板，组合起，一旦受损一体式车身不需要用额外的人工进行车身修理
考题
在对使用车身修理粘合剂的部位进行焊接时，下列说法正确的是（）A、点焊可以直接在板材夹层中间涂布有车身修理粘合剂的部位进行B、需要进行塞焊时，车身修理粘合剂的涂布不用避开塞焊孔C、因车身修理粘合剂的有加强作用，维修时焊点数可以适当减少D、以上都不正确
考题
下列关于一体式车身特征的叙述，哪一项是错误的？（）A、一体式车身很轻，却因其具有一体式的构造而具备足够的强度防止车身变形和扭曲B、一体式车身是由压缩成各种形状的薄钢板经过点焊组合而成的C、因为广泛使用了钢板，所以修理车身时有必要采取措施防止生锈D、由于不同种类的板组合一起，一旦受损，一体式车身不需要用额外的人工进行车身修理
考题
如果车身产生了局部损伤，车身各关键性控制尺寸没有明显变化，车身损伤仅是局限于局部的凹陷、刮蹭等，制定维修方案时：（）。A、需拆下相关零部件进行维修B、一般不用将损坏部位拆卸，可就车进行钣金修理
考题
填空题在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。
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