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我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。
- A、《乘用车燃料消耗量限值》
- B、《乘用车汽油消耗量限值》
- C、《乘用车燃料利用量限值》
- D、《乘用车燃油消耗量限值》
参考答案
更多 “我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。A、《乘用车燃料消耗量限值》B、《乘用车汽油消耗量限值》C、《乘用车燃料利用量限值》D、《乘用车燃油消耗量限值》” 相关考题
考题
下列关于我国为控制乘用车燃料消耗量所指定的强制性标准正确的是()
A.我国第一个强制性标准为《乘用车燃料消耗量限值》B.该标准经国家质检总局和国家标准委员会批准发布C.该标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力的汽车D.该类车最大设计车速大于或等于50km/h
考题
江铃2016年新上市车型途睿欧在中国需要满足（）油耗法规。A、《重型商用车辆燃料消耗量限值》B、《轻型商用车辆燃料消耗量限值》C、《乘用车燃料消耗量限值》D、《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》
考题
《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，采用该标淮规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量，不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的110％作为燃料消耗量限值指标。
考题
《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565－2001）规定，采用本标准规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的（）作为燃料消耗量限值指标。A、110％B、103％C、105％
考题
判断题《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，采用该标淮规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量，不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的110％作为燃料消耗量限值指标。A
对B
错
考题
单选题《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565－2001）规定，采用本标准规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的（）作为燃料消耗量限值指标。A
110％B
103％C
105％
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