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自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。()


参考答案

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考题 自动变速器( )是为了测试各离合器、制动器的工作情况,并观察换挡时机是否符合要求。A.液压试验B.失速试验C.时滞试验D.道路试验

考题 丰田自动变速器在时滞试验中,换挡杆从"N”换到“D”或“R”挡时,应测量( )次,然后取其平均值。A.1B.2C.3D.4

考题 自动变速器( )是在自动变速器工作时,通过测量液压控制系统各回路的压力来判断液压控制系统各元件的功能是否正常。A.液压试验B.失速试验C.时滞试验D.道路试验

考题 进行自动变速器( )时,时间不得超过5s。A.油压试验 B.失速试验 C.时滞试验 D.手动试验

考题 时滞试验的目的是自动变速器换档手柄从N位置入D位或R起到汽车振动的时间,以判断主油压、换档执行元件工作正常否。

考题 以下关于自动变速器的说法哪些是正确的()。A、自动变速器能精确控制换挡时机B、能够精确的控制锁止离合器的工作C、能够使换挡平顺D、克服换挡震抖的情况

考题 变速器油温传感器安装在自动变速器()上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为ECU进行换挡控制、()和锁止离合器控制的依据。

考题 同步器寿命试验和变速器换挡性能试验都需从变速器输入端驱动变速器。

考题 根据换挡工况的需要,自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。

考题 自动变速器试验项目有()、时滞试验、()、道路试验和手动换档试验。

考题 自动变速器性能检验项目可以分为()、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。A、基础检验B、失速试验C、时滞试验D、油压试验

考题 在自动变速器升降挡过程中,ECU暂时解除锁止,以减小换挡冲击。()

考题 变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误换倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

考题 失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要(),试验运作时间应保持在()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时,变速器内的档位是()档。若失速转速过高,则可能的原因有自动变速器油压()。

考题 自动变速器()是为了测试各离合器、制动器的工作情况,并观察换挡时机是否符合要求。A、液压试验B、失速试验C、时滞试验D、道路试验

考题 丰田自动变速器在时滞试验中,换挡杆从“N”换到“D”或“R”挡时,应测量()次,然后取其平均值。 A、1B、2C、3D、4

考题 下列对自动变速器进行试验目的叙述,正确的有()。A、失速试验主要确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部B、手动换挡试验检查发动机和自动变速器内部机械技术状况C、时滞试验检查自动变速器的离合器、制动器的磨损情况D、油压测试检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力E、道路试验检查自动换挡点、有无异常噪声、振动、打滑等

考题 进行自动变速器()时,时间不得超过5S。A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验

考题 自动变速器会根据发动机功率大小及车速,在最适宜时间,自动换挡至最适宜的挡位。

考题 以速控制为主的自动变速器,()即控制自动变速器的换挡时刻,也就是在汽车达到某一车速时,让自动变速器升档或降低。A、换挡控制B、油路压力控制C、模式选择控制D、锁止离合器控制

考题 自动变速器时滞试验的目的是什么?如何正确进行时滞试验?

考题 自动变速器()是在自动变速器工作时,通过测量液压控制系统各回路的压力来判断液压控制系统各元件的功能是否正常。A、液压试验B、失速试验C、时滞试验D、道路试验

考题 判断题根据换挡工况的需要,自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。A 对B 错

考题 单选题变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A 防止变速器自动换挡或自动脱挡B 防止同时换入两个挡C 防止误换倒挡D 减小零件磨损和换挡噪声

考题 判断题自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。()A 对B 错

考题 多选题自动变速器性能检验项目可以分为()、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。A基础检验B失速试验C时滞试验D油压试验

考题 填空题失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要(),试验运作时间应保持在()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时,变速器内的档位是()档。若失速转速过高,则可能的原因有自动变速器油压()。