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发动机在()工况下机械效率为零
- A、起动
- B、怠速
- C、等速
- D、加速
参考答案
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考题
汽车实际行驶中发动机的运行工况是千变万化,以下工况叙述正确的是()。A、冷起动工况、起动后暧机工况、快怠速工况B、怠速运行工况、中小负荷工况C、大负荷运行工况、加减速过度工况D、以上所有
考题
半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
考题
我国评价商用车经济性的行驶六工况包括()。A、两个等速工况、三个加速工况、一个减速工况B、三个等速工况、两个加速工况、一个减速工况C、两个等速工况、两个加速工况、两个减速工况D、两个等速工况、两个加速工况、一个减速工况、一个怠速工况
考题
单选题我国评价商用车经济性的行驶六工况包括()。A
两个等速工况、三个加速工况、一个减速工况B
三个等速工况、两个加速工况、一个减速工况C
两个等速工况、两个加速工况、两个减速工况D
两个等速工况、两个加速工况、一个减速工况、一个怠速工况
考题
单选题发动机在()工况下机械效率为零A
起动B
怠速C
等速D
加速
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