考题
测定辛烷值时,每次试验,无论是试样或是参比燃料,都应把燃料－空气混合比调节到获得最大爆震强度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
过量空气系数(λ)：实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.燃烧1L燃料B.燃烧1kg燃料C.燃烧2L燃料D.燃烧2kg燃料
考题
桑塔纳AJR发动机在进气行程时，进入气缸的是（）。A、纯空气B、氧气C、可燃混合气D、纯燃料
考题
发动机冷车启动时，空气与燃料混合比约多少？（）A、5～7B、8～10C、12～14D、16～18：1
考题
空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例，理论上的最佳空燃比是（）。A、11.7：1B、12.7：1C、13.7：1D、14.7：1
考题
空燃比，是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。接近理想的理论空燃比为14.17：1。
考题
08-32捣固车采暖与挡风玻璃除霜所用1空气加热器，其燃料为（）。A、天然气B、汽油C、轻柴油D、混合燃料
考题
柴油发动机供给系由空气供给装置、燃料供给装置、混合器形成装置及（）组成。
考题
柴油发动机喷油嘴的作用是（）。A、使燃料和空气混合并喷入气缸B、过滤燃料使其在进入燃烧室前将杂质分离出来C、压缩燃料/空气混合物D、雾化燃料并将其喷入燃烧室
考题
车用乙醇汽油是指在汽油组分中，按体积混合比加入（）的变性燃料乙醇，混合配料而成的车用燃料。A、10%B、15%C、20%D、25%
考题
测定辛烷值时，每次试验，无论是试样或是参比燃料，都应把燃料-空气混合比调节到获得最大爆震强度。
考题
建筑物起火后（）min内是灭火的最好时间。A、5-7B、8-10C、15
考题
空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上（）汽油完全燃烧需要空气（）。
考题
W/O型，HLB值（），O/W型，HLB值（）。A、2－6B、8－10C、12－14D、16－18
考题
电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料。A、适量空气B、可燃混合气C、最佳可燃混合气D、最佳燃料
考题
（）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。A、空燃比B、可燃混合气C、过量空气系数D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对
考题
可燃混合气浓度，即可燃混合气中燃料与空气的比例，通常用两种参数表示，即空燃比R和过量空气系数a
考题
电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料.A、适量空气B、可燃混合气C、最佳可燃合气比D、高压
考题
过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。A、λ=1B、λ1C、λ1D、λ≦1
考题
柴油发动机与汽油发动机其不同点有：（1）使用燃料不同；（2）混合气形成不同；（3）点火方式不同；（4）压缩比相同
考题
体燃料的粘度、密度比气体燃料（）得多，因此气体燃料易于空气混合均匀。A、大B、小C、少
考题
单选题以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是（）。A
加热炉燃料燃烧时，实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。B
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般大于1。C
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般接近1。D
在保护燃料完全燃烧的情况下，空气过剩系数越小越好。
考题
问答题化油器的用途？理论空气燃料混合比是多少？
考题
单选题发动机冷车启动时，空气与燃料混合比约多少？（）A
5～7B
8～10C
12～14D
16～18：1
考题
单选题发动机冷车激活时，空气与燃料混合比约多少？（）A
5-7B
8-10C
12-14D
16-18：1
考题
填空题空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上（）汽油完全燃烧需要空气（）。