考题
用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器
考题
装有（）的电控汽油喷射系统，其控制方式属于闭环控制方式。A、氧传感器；B、节气门位置传感器；C、进气温度传感器；D、曲轴位置传感器。
考题
下列（）是闭环控制系统。A、带氧传感器的电控汽油喷射系统B、带爆震传感器的电控点火系统C、带EGR阀位置传感器的EGR系统D、具有输出轴转速传感器的电控自动变速器
考题
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器
考题
用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是（）。A、冷却液温度传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器
考题
电控燃油喷射系统通过下列哪个传感器组成闭环控制？（）A、氧传感器B、爆震传感器C、曲轴位置传感器D、真空度传感器
考题
电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）A、曲轴位置传感器B、车速传感器C、氧传感器D、爆燃传感器
考题
电控汽油喷射系统中用来检测空燃比的传感器是（）A、曲轴位置传感器B、车速传感器C、氧传感器D、爆燃传感器
考题
ECU根据（）信号对点火提前角进实行反馈控制。A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、氧传感器
考题
在电控燃油喷射系统中，氧传感器的反馈信号是用来实现（）控制。A、进气量B、空燃比C、点火正时D、喷油压力
考题
ECU可根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A、车速传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、水温传感器
考题
曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角，确认曲轴位置必不可少的信号。
考题
下列（）是闭环控制系统。A、带氧传感器的电控汽油喷射系统B、带爆震传感器的电控点火系统C、带ECR阀位置传感器的EGR系统D、具有输入和输出轴转速传感器的电控自动变速器
考题
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、车速传感器
考题
电控点火系统中的主要传感器有（）、曲轴转速、点火基准位置、节气门位置、爆震传感器。
考题
电控发动机怠速不稳的原因是（）。A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、氧传感器失效
考题
下列传感器中，为电控点火系统传输主传感信号有（）。A、节气门位置传感器B、转速传感器C、曲轴位置传感器D、冷却水温传感器E、氧传感器
考题
单选题在电控燃油喷射系统中，氧传感器的反馈信号是用来实现（）控制。A
进气量B
空燃比C
点火正时D
喷油压力
考题
单选题电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）A
曲轴位置传感器B
车速传感器C
氧传感器D
爆燃传感器
考题
单选题ECU可根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A
车速传感器B
曲轴位置传感器C
爆燃传感器D
水温传感器
考题
单选题电控燃油喷射系统通过下列哪个传感器组成闭环控制？（）A
氧传感器B
爆震传感器C
曲轴位置传感器D
真空度传感器
考题
单选题用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A
爆震传感器B
氧传感器C
车速传感器D
发动机转速传感器
考题
多选题下列（）是闭环控制系统。A带氧传感器的电控汽油喷射系统B带爆震传感器的电控点火系统C带ECR阀位置传感器的EGR系统D具有输入和输出轴转速传感器的电控自动变速器
考题
单选题用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是（）。A
冷却液温度传感器B
曲轴位置传感器C
爆燃传感器
考题
单选题装有（）的电控汽油喷射系统，其控制方式属于闭环控制方式。A
氧传感器；B
节气门位置传感器；C
进气温度传感器；D
曲轴位置传感器。
考题
单选题电控发动机怠速不稳的原因是（）。A
节气门位置传感器失效B
曲轴位置传感器失效C
点火正时失准D
氧传感器失效
考题
单选题ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A
水温传感器B
曲轴位置传感器C
爆燃传感器