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汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧,应选用()。

  • A、T10淬火+低温回火
  • B、60Si2Mn淬火+中温回火
  • C、40Cr淬火+高温回火
  • D、20CrMnTi渗碳淬火+低温回火

参考答案

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考题 合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理才能使用。 A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、完全退火

考题 40Cr钢的调质热处理工艺为()。 A.淬火+低温回火B.淬火C.淬火+中温回火D.淬火+高温回火

考题 为了满足活塞销的工作要求,应对活塞销进行______热处理。 A.淬火和高温回火B.淬火和低温回火C.渗碳后淬火和低温回火D.淬火和中温回火

考题 汽车、拖拉机齿轮要求表面高耐磨性,心部有良好的强韧性,应选用()。A、20CrMnTi钢渗碳淬火+低温回火B、40Cr钢淬火+高温回火C、55钢渗碳+淬火

考题 调质处理即是()A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、回火+高温回火

考题 45钢要得到回火索氏体,应进行()A、淬火+中温回火B、淬火+高温回火C、等温淬火D、淬火+低温回火

考题 汽车、拖拉机传动齿轮要求表面具有高耐磨性,芯部具有良好的强韧性,应选用()A、20钢表面淬火+低温回火B、40Cr调质C、45钢表面淬火+低温回火D、20CrMnTi渗碳淬火+低温回火

考题 渗碳处理后的钢应进行()才能满足使用性能的要求。A、淬火+高温回火B、淬火+中温回火C、淬火+低温回火热处理D、正火

考题 60Si2Mn板簧的热处理工艺是()。A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、再结晶退火

考题 40Cr钢的调质热处理工艺为()。A、淬火+低温回火B、淬火C、淬火+中温回火D、淬火+高温回火

考题 调质处理就是()的热处理。A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、正火+低温回火

考题 下列不是合金渗碳钢热处理方法是()。A、渗碳后直接淬火和低温回火B、淬火和低温回火C、渗碳后直接淬火和中温回火D、淬火和中温回火

考题 渗碳处理后的钢应进行()热处理。A、淬火+中温回火B、淬火十低温回火C、去应力退火D、淬火十高温回火

考题 某中等载荷齿轮拟选用45钢制造,其可能的最终热处理工艺应该是()A、淬火+低温回火B、调质+表面淬火C、渗碳+淬火+低温回火D、淬火+中温回火

考题 为使45钢得到回火索氏体,应进行()。A、淬火+中温回火B、淬火+高温回火C、淬火+低温回火D、等温淬火

考题 调质处理就是()的热处理。A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、淬火+低温退火

考题 40Cr常用于制造齿轮、曲轴等,其热处理要求为()A、渗碳、淬火加低温回火B、调质C、淬火加中温回火D、淬火

考题 合金渗碳钢渗碳后必须进行()后才能使用。A、淬火加低温回火B、淬火加中温回火C、淬火加高温回火

考题 合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理。A、淬火+高温回火B、淬火+中温回火C、淬火+低温回火D、淬火+退火

考题 调质即是( )。A、淬火+高温回火B、淬火+中温回火C、淬火+低温回火D、渗碳+淬火

考题 调质是()A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火

考题 单选题根据要求,一些调质钢零件最终热处理是()A 淬火+低温回火B 淬火+中温回火C 淬火+低温回火或淬火+高温回火D 淬火+高温回火

考题 单选题某中等载荷齿轮拟选用45钢制造,其可能的最终热处理工艺应该是()A 淬火+低温回火B 调质+表面淬火C 渗碳+淬火+低温回火D 淬火+中温回火

考题 单选题调质钢的最终热处理是()。A 淬火+低温回火B 淬火+中温回火C 淬火+低温回火或淬火+高温回火D 淬火+高温回火

考题 单选题某齿轮要求表面耐磨心部有较高韧性,选用45钢,合适的热处理是()A 调质,表面淬火+低温回火;B 淬火+中温回火;C 渗碳;淬火低温回火;D 淬火+低温回火;

考题 单选题40Cr常用于制造齿轮、曲轴等,其热处理要求为()A 渗碳、淬火加低温回火B 调质C 淬火加中温回火D 淬火

考题 单选题汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧,应选用()。A T10淬火+低温回火B 60Si2Mn淬火+中温回火C 40Cr淬火+高温回火D 20CrMnTi渗碳淬火+低温回火