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在非特约维修站修理的事故车辆，确定事故车辆的配件价格一般以（）为基础。
- A、厂家指导价
- B、市场零售价
- C、配套厂价格
- D、副厂件价格
参考答案
更多 “在非特约维修站修理的事故车辆，确定事故车辆的配件价格一般以（）为基础。A、厂家指导价B、市场零售价C、配套厂价格D、副厂件价格” 相关考题
考题
公司应维护更新零部件价格信息,推行价格信息本地化,保证价格信息与区域市场匹配。公司采用配件应同时符合以下标准。()
A、经国家有关部门批准和认证的正规配件企业生产B、配件性能标准符合原厂技术规范C、有合法商标、质量检验合格D、属车辆生产厂家认可
考题
关于维修厂价格方案，下列说法正确的是（）A、原“特约维修站”变更后即为“4S店价”B、原“一类修理厂”变更后即为“市场价”C、原“二类修理厂”变更后即为“适配件价”D、原“二类修理厂”即维修资质为“二类”的修理企业使用的价格方案E、“市场价”即为市场经营的原厂配件价格方案F、“适配件价”即为市场经营的原厂配件价格方案
考题
关于事故车辆定损核价，下列说法不正确的是（）A、应区分本次事故和非本次事故的损失B、修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C、原车损坏是副厂件按副厂件核价D、更换零部件需要考虑扣减残值
考题
按照《车险定损核价运作规范》，关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确（）。A、应区分本次事故和非本次事故的损失B、修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C、原车损坏是副厂件按副厂件核价D、更换零部件需要考虑扣减残值
考题
下面关于区域市场零售价格的采集渠道叙述正确的是（）A、按照各机构所属配件网络采集地，选择已达成双方协议并签署协议的合作配件商采集的市场价格B、玻璃、轮胎的市场价格需由专做玻璃、轮胎的配件商提供C、选择该配件正常间的市场价，若已无正厂件，则选择品质最好的流通件的价格D、老旧车型主要以正厂价为主。
考题
确定事故车辆的损失，主要有哪些工作需要做？（）A、发现车辆存在的各种故障隐患B、确定本次事故造成的损失，确定哪些配件或总成该换、该修及如何修理C、确定需要更换的配件或总成的价格和修理所需工时费用D、计算出本次事故所造成的经济损
考题
多选题确定事故车辆的损失，主要有哪些工作需要做？（）A发现车辆存在的各种故障隐患B确定本次事故造成的损失，确定哪些配件或总成该换、该修及如何修理C确定需要更换的配件或总成的价格和修理所需工时费用D计算出本次事故所造成的经济损
考题
单选题关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确（）A
应区分本次事故和非本次事故的损失B
修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C
原车损坏是副厂件按副厂件核价D
更换零部件需要考虑扣减残值
考题
单选题关于事故车辆定损核价，下列说法不正确的是（）A
应区分本次事故和非本次事故的损失B
修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C
原车损坏是副厂件按副厂件核价D
更换零部件需要考虑扣减残值
考题
多选题区域市场零售价格采集途径（）A玻璃、轮胎的市场价格需由专做玻璃、轮胎的配件商提供B按照各机构所属配件网络采集地，选择已达成双方协议并签署协议的合作配件商采集的市场价格C老旧车型主要以专业厂件和拆车件价格为主；（以反映现实的配件市场流通供应状况为原则）D选择该配件正厂件的市场价，若已无正厂件，则选择品质最好的流通件的价格
考题
单选题按照《车险定损核价运作规范》，关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确（）。A
应区分本次事故和非本次事故的损失B
修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C
原车损坏是副厂件按副厂件核价D
更换零部件需要考虑扣减残值
考题
单选题在定损核价运作规范中，由汽车生产厂家对其特约售后服务站规定的配件销售价格叫（）。A
市场零售价B
厂家指导价C
生产厂价格D
配套厂价格
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