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若是空气流量传感器不能输出信号,发动机还能启动吗?为什么?


参考答案

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考题 对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说,如果传感器电压过高,会造成混合气()、点火正时(),造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。

考题 通过发动机转速传感器和()传感器输出信号,PCM可以计算出发动机的负荷。A、空气质量流量B、节气门C、进气温度D、发动机水温

考题 空气阀的作用是在发动机低温启动时为发动机提供额外的空气,此部分空气()A、也由空气流量传感器计量B、不由空气流量传感器计算C、比例电磁阀

考题 发动机出现不能起动故障(起动机工作正常),在读取数据流时首先应该注意发动机的()信号。A、转速信号B、起动信号C、空气流量传感器

考题 发动机出现不能起动故障,在读取数据流时,首先应该注意发动机的()信号。A、转速信号B、起动信号C、空气流量传感器

考题 热线式空气流量计和水温传感器输出的信号是模拟信号,卡门涡流式空气流量计和转速传感器输出的是数字信号

考题 若是凸轮轴位置传感器不能输出信号,发动机还能启动吗?为什么?

考题 缺少哪些传感器信号时,电控发动机将不能启动?为什么?

考题 电控发动机不能启动的原因有()A、曲轴位置传感器无信号B、空气流量计无信号C、冷却液传感器无信号

考题 电控发动机不能起动的原因,下列说法正确的是()。A、曲轴位置传感器无信号B、怠速触点接触不良C、空气流量计无信号D、进气温度传感器短路

考题 红旗发动机热线式空气流量计上有()。A、信号输出端子B、自清信号端子C、传感器接头端子D、蓄电池接头端子

考题 发动机上直接输出空气质量流量信号的元件是()。A、热线式空气流量计B、进气压力传感器C、热膜式空气流量计D、卡门旋涡流量计E、叶片式空气流量计

考题 从作用上来看,以下对发动机影响最关键的传感器信号是()。A、爆震传感器信号B、水温传感器信号C、空气流量信号D、发动机转速信号

考题 ()无信号或损坏不工作,将造成发动机立即停转或不能起动。A、转速传感器B、空气流量计C、氧传感器D、霍尔传感器

考题 发动机上直接输出空气质量流量信号的元件是()。A、热线式空气流量计B、进气压力传感器C、卡门旋涡流量计D、叶片式空气流量计

考题 空气流量计失效,可能发动机不能启动。

考题 测量发动机负荷需要()的信号。A、空气温度传感器;B、空气流量计;C、曲轴位置传感器;D、氧传感器

考题 如果FADEC控制的发动机输入信号损失或有故障,还能进行控制计算吗?()A、不能B、转到故障-安全状态C、使用余度的传感器输入或根据其他参数计算的数值D、驾驶员输入假设的信号

考题 单选题通过发动机转速传感器和()传感器输出信号,PCM可以计算出发动机的负荷。A 空气质量流量B 节气门C 进气温度D 发动机水温

考题 单选题发动机出现不能起动故障(起动机工作正常),在读取数据流时首先应该注意发动机的()信号。A 转速信号B 起动信号C 空气流量传感器

考题 单选题发动机ECU根据空气流量信号和转速信号,计算进气量,同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是()。A 空气流量传感器信号不可靠B 节气门位置传感器损坏C 发动机转速传感器损坏

考题 单选题发动机出现不能起动故障,在读取数据流时,首先应该注意发动机的()信号。A 转速信号B 起动信号C 空气流量传感器

考题 单选题电控发动机不能启动的原因有()A 曲轴位置传感器无信号B 空气流量计无信号C 冷却液传感器无信号

考题 多选题红旗发动机热线式空气流量计上有()。A信号输出端子B自清信号端子C传感器接头端子D蓄电池接头端子

考题 单选题在电控发动机中,发动机控制模块主要是根据某些传感器的信号来确定发动机的负荷状态,下面所列举的传感器中,哪个传感器的信号不能用来确定发动机的负荷状态?()A 空气流量传感器B 进气歧管压力传感器C 燃油压力传感器D 节气门位置传感器

考题 判断题热线式空气流量计和水温传感器输出的信号是模拟信号,卡门涡流式空气流量计和转速传感器输出的是数字信号A 对B 错

考题 单选题空气阀的作用是在发动机低温启动时为发动机提供额外的空气,此部分空气()A 也由空气流量传感器计量B 不由空气流量传感器计算C 比例电磁阀