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某汽车(未装ABS)在实施紧急制动后,左后轮留下间断的制动拖痕,而右后轮则留下均匀连续的制动拖痕,请分析该现象。 


参考答案

更多 “某汽车(未装ABS)在实施紧急制动后,左后轮留下间断的制动拖痕,而右后轮则留下均匀连续的制动拖痕,请分析该现象。 ” 相关考题
考题 为了取得最佳效果,制动时()。A.前轮先发生制动B.后轮先发生制动C.前后轮同时抱死发生滑拖D.前后轮制动力相等

考题 下面哪种情况是制动的较佳状态( )。A.前轮先抱死滑拖,然后后轮抱死滑拖 B.前、后轮同时抱死滑拖 C.后轮先抱死滑拖 D.前、后轮均未抱死滚动

考题 造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生()后轴受到外界侧向力的作用。A、急剧转动B、抱死拖滑C、抱死D、拖滑

考题 制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时()。A、轮胎在路面的拖痕长度B、前.后轮胎在路面上的拖痕之和C、从脚接触制动踏板时起至车辆停止时,车辆驶过的距离D、制动的总距离

考题 汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死,然后前轮抱死滑拖。

考题 汽车制动,当制动踏力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时汽车()A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、车轮将抱死拖滑D、前后轮抱死托滑

考题 某汽车在干燥的柏油路面上实施紧急制动时,左、右车轮均未留下制动拖痕,而在压实的冰雪路面上实施紧急制动时,左、右车轮均留下明显的制动拖痕,请分析上述现象原因或该车制动系技术状况。

考题 叉车制动性能通常以紧急制动时的()来衡量。A、制动距离B、制动时间C、拖痕D、滑行时间

考题 下面哪种情况是制动时的最佳状态()。A、前轮先抱死滑拖,然后,后轮再后轮抱死滑拖B、前、后轮同时处于欲抱又未抱死的临界状态C、后轮先抱死滑拖D、前后两轮均未抱死滚动

考题 相对来讲,制动时附着条件利用较好的情况是()A、前轮抱死拖滑,后轮不抱死B、前、后轮同时抱死拖滑C、前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑D、后轮先抱死拖滑,然后前轮抱死拖滑

考题 某汽车(装有ABS装置)在实施紧急制动后,在路面上留下有规律的制动拖痕斑块,即不连续的短拖痕,请分析出现该现象的原因。

考题 造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑,前轴受到外界侧向的作用。

考题 为了得到最佳的制动效果,制动时()。A、前轮先发生制动B、前后轮同时抱死发生滑拖C、前后轮的制动力相等D、后轮先发生制动

考题 下面哪种情况是制动的较佳状态( )。A、前轮先抱死滑拖,然后后轮抱死滑拖B、前、后轮同时抱死滑拖C、后轮先抱死滑拖D、前、后轮均未抱死滚动

考题 ()是制动的较佳状态。A、前轮抱死滑拖,然后后轮抱死滑拖B、前、后轮同时抱死滑拖C、后轮先抱死滑拖D、前后轮均未抱死滚动

考题 为了取得最佳效果,制动时()。A、前轮先发生制动B、后轮先发生制动C、前后轮同时抱死发生滑拖D、前后轮制动力相等

考题 装有电子防抱死装置的汽车,在汽车制动时出现()现象就说明该装置有故障。A、制动距离缩短B、路面有轮胎拖痕C、有转向控制能力D、制动踏板有连续颤振之感

考题 汽车制动,当制动踏板力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时,汽车()。A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态D、车轮将抱死沲滑

考题 汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑,受到了外界侧向力的作用是引起()的因素。A、制动侧滑B、抱死拖滑C、制动跑偏D、制动拖带

考题 单选题造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生()后轴受到外界侧向力的作用。A 急剧转动B 抱死拖滑C 抱死D 拖滑

考题 判断题造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑,前轴受到外界侧向的作用。A 对B 错

考题 问答题某汽车(装有ABS装置)在实施紧急制动后,在路面上留下有规律的制动拖痕斑块,即不连续的短拖痕,请分析出现该现象的原因。

考题 问答题某汽车在干燥的柏油路面上实施紧急制动时,左、右车轮均未留下制动拖痕,而在压实的冰雪路面上实施紧急制动时,左、右车轮均留下明显的制动拖痕,请分析上述现象原因或该车制动系技术状况。

考题 问答题某汽车(未装ABS)在实施紧急制动后,左后轮留下间断的制动拖痕,而右后轮则留下均匀连续的制动拖痕,请分析该现象。

考题 单选题下面哪种情况是制动时的最佳状态()。A 前轮先抱死滑拖,然后,后轮再后轮抱死滑拖B 前、后轮同时处于欲抱又未抱死的临界状态C 后轮先抱死滑拖D 前后两轮均未抱死滚动

考题 单选题装有ABS系统的汽车在干燥路面上紧急制动时,地面上()A 可能留下拖印B 没有任何印迹C 可能有断续的拖印D 可能留下压印

考题 单选题相对来讲,制动时附着条件利用较好的情况是()A 前轮抱死拖滑,后轮不抱死B 前、后轮同时抱死拖滑C 前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑D 后轮先抱死拖滑,然后前轮抱死拖滑