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客车淋雨试验时，车辆侧面喷嘴的轴线与客车基准（）平面平行，与铅垂方向的夹角为30°～45°，喷嘴朝向车体。

  • A、X平面
  • B、Y平面
  • C、Z平面

参考答案

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考题 加工轴线平行孔系要保证孔轴线与基准平面间的距离精度与平行度,孔与孔轴线间的()精度与平行度。 A . 角度B . 形状C . 距离D . 几何
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考题 加工轴线平行孔系要保证孔轴线与基准平面间的距离精度与平行度、孔与孔轴线间的()精度与平行度。
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考题 平行与V投影面的平面称为（）A、正平面B、水平面C、正垂面D、铅垂面
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考题 采用（）镗削平行孔系时，先要用百分表在与镗孔中心线平行的平面或工艺基准上找正，使镗床主轴轴线与基准平行。A、试切法B、镗模法C、划线法D、样板法
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考题 为了保证孔的位置精度，在立式铣床上镗孔前，应找正工件基准平面与工作台面的平行度，基准侧面与纵向或横向进给方向平行。
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考题 客车淋雨试验时，车辆底部喷嘴位于客车基准（）平面两侧，其轴线与客车基准X平面平行，与铅垂方向的夹角为30°～45°，喷嘴向上仰朝向另一侧车体。A、XB、YC、Z
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考题 客车淋雨试验时，车辆顶部喷嘴的轴线与客车基准Z平面（），喷嘴朝向车体。A、平行B、垂直C、夹角为30°～45°
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考题 客车淋雨试验时，车辆底部喷嘴与地板下表面距离为300～700mm，其余部位喷嘴与车体外表面距离为（）mmA、400～1200B、500～1300C、500～1400
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考题 旅客列车中哪些车辆或门须加锁。（）A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
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考题 在靶区（）上，实钻井眼轴线与目标点之间的距离称为靶心距。A、平面B、井眼轴线垂铅面C、柱面D、斜面
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考题 旅客列车中（）须加锁。A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
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考题 单选题旅客列车中哪些车辆或门须加锁。（）A 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C 乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D 与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
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