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对于后轮没有车轮定位的汽车,在侧滑试验台上前进和后退驶过,若前进时滑动板向外滑动,后退时向内滑动,说明后轴端部在水平面内向后弯曲。


参考答案

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考题 检测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过侧滑试验台B、低速驶过侧滑试验台C、停在试验台滑板上D、驶过平板式制动试验台

考题 简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时,制动力几乎相等。

考题 用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上D、先低速后加速

考题 对于后轮没有车轮定位的汽车,前进和后退驶过侧滑板后,侧滑量度数相等而侧滑方向相同,表明后轴在水平面内发生弯曲。

考题 用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上

考题 对于后轮没有定位的汽车,可用侧滑试验台根据汽车后轮前进、后退驶过滑动板时滑动板的滑动方向和滑动量大小来检测后轴是否变形和轮毂轴承是否松旷。()

考题 下列选择中哪个是小车向前走直线正确的说法()。A、左右车轮同时后退B、左车轮后退、右车轮前进C、左右车轮同时前进D、左车轮前进、右车轮后退

考题 侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A、高速驶过试验台B、低速驶过试验台C、停在试验台上

考题 在滑动板式侧滑试验台上对某私家轿车进行车轮侧滑量的检测,让汽车后轮从滑动板上前进和后退驶过,发现前进时滑动板向外滑动,后退时又向内滑动,且前进和后退数值相等,说明()A、后轴端部向上弯曲B、后轴端部向下弯曲C、后轴端部向前弯曲D、后轴端部向后弯曲

考题 双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。

考题 单向助势平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。

考题 汽车前进驶过侧滑板时,如果()不为零,说明外倾与前束配合失调。A、前束B、外倾C、侧滑量D、内倾

考题 侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中,()和前束的匹配情况。

考题 侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中,车轮外倾角和前束的匹配情况,具体用()来表征。

考题 若前进时的侧滑量A大于一定的正数,后退时的侧滑量B大于另一正数,则侧滑主要是由()引起的。A、车轮前束B、车轮内倾C、车轮前张D、车轮外倾

考题 简单非平衡式车轮制动器,在汽车前进或倒车时,其制动力()。A、相等B、前进时增加,后退时减少C、前进时减少,后退时增加D、前进,后退均增加

考题 单选题用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A 高速驶过试验台B 低速驶过试验台C 停在试验台上

考题 单选题侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A 高速驶过试验台B 低速驶过试验台C 停在试验台上

考题 判断题单向助势平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。A 对B 错

考题 单选题用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。A 高速驶过试验台B 低速驶过试验台C 停在试验台上D 先低速后加速

考题 判断题对于后轮没有车轮定位的汽车,前进和后退驶过侧滑板后,侧滑量度数相等而侧滑方向相同,表明后轴在水平面内发生弯曲。A 对B 错

考题 判断题对于后轮没有车轮定位的汽车,在侧滑试验台上前进和后退驶过,若前进时滑动板向外滑动,后退时向内滑动,说明后轴端部在水平面内向后弯曲。A 对B 错

考题 判断题汽车前进驶过侧滑板时,如向外滑,表示前束过大;如向内滑,则说明前束过小。A 对B 错

考题 判断题自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。A 对B 错

考题 判断题对于后轮没有定位的汽车,可用侧滑试验台根据汽车后轮前进、后退驶过滑动板时滑动板的滑动方向和滑动量大小来检测后轴是否变形和轮毂轴承是否松旷。()A 对B 错

考题 单选题在滑动板式侧滑试验台上对某私家轿车进行车轮侧滑量的检测,让汽车后轮从滑动板上前进和后退驶过,发现前进时滑动板向外滑动,后退时又向内滑动,且前进和后退数值相等,说明()A 后轴端部向上弯曲B 后轴端部向下弯曲C 后轴端部向前弯曲D 后轴端部向后弯曲

考题 单选题检测汽车侧滑量时,汽车应()。A 高速驶过侧滑试验台B 低速驶过侧滑试验台C 停在试验台滑板上D 驶过平板式制动试验台