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挂挡时，不能挂入所需要挡位而挂入其它挡位的现象，称为（）。

  • A、乱挡
  • B、跳挡
  • C、脱挡
  • D、挂挡

参考答案

更多 “挂挡时，不能挂入所需要挡位而挂入其它挡位的现象，称为（）。A、乱挡B、跳挡C、脱挡D、挂挡” 相关考题
考题 互锁装置的作用是防止()。 A、乱挡B、跳挡C、挂入两个挡
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考题 汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响
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考题 驾驶汽车在山区道路下陡坡时，怎样利用发动机制动控制车速？（ ）A.挂入空挡 B.挂入低速挡 C.踩下离合器踏板 D.挂入高速挡
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考题 变速器在换挡时，为避免同时挂入两个挡位，必须装设自锁装置。
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考题 车辆因故必须在坡道上停车时，应将前轮朝向安全的方向，并（）。A、变速杆挂入倒挡B、变速杆挂入一挡C、变速杆挂入空挡D、采取有效措施以防滑溜
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考题 重载拖挂汽车起步的操作要领是（）、增大供油量。A、挂入一挡、快抬离合器B、挂入二挡、慢抬离合器C、挂入一挡、慢抬离合器D、挂入二挡、快抬离合器
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考题 在更换自动变速箱油时，发动机温度保持在80℃以上，保持挡位挂入（）置，将车升至合适位置，准备好接油桶，取下变速箱放油螺栓，在油流出时检查变速箱油的颜色、粘度和洁净程度，检查变速箱油的油量是否正常。A、P挡位B、N挡位C、D挡位
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考题 能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是（）装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是（）装置；能防止误挂倒挡的装置是（）装置。
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考题 变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。A、互锁装置损坏B、同步器弹簧失效C、变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D、自锁装置损坏
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考题 手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）。A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位D、避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏
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考题 手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（）A、阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位B、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏C、对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档D、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合
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考题 开车时，欲挂倒挡，必须先解除倒挡锁后，才能挂入倒挡。
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考题 变速器乱挡主要表现为：变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。
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考题 道路货物运输驾驶员在上坡路临时停车时，应该挂入什么挡位？（）A、低速挡B、高速挡C、倒挡
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考题 在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡；挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
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考题 变速互锁装置的作用是为了防止（）而造成变速器卡住和损坏，影响变速器工作。A、自行跳挡B、自行挂挡和自行脱挡C、同时挂入两个挡位D、误挂入倒挡
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考题 变速器不能挂入所需挡位，变速操作容易挂入另一挡位，一般是由于变速杆下端的工作面磨损过甚所致。
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考题 汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
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考题 变速器自锁装置的作用是防止（），挂挡后，能保持传动齿轮全齿常啮合。A、自行跳挡B、自行挂挡和自行脱挡C、同时挂入两个挡位D、误挂入倒挡
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考题 汽车变速杆不能挂入所需要的档位或挂入档后不能退回空挡，这种现象称为跳档。
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考题 汽车起步时，应踩下（）踏板，将变速器操纵杆挂入相应挡位（中型货车挂二挡，小型客车挂一挡），平稳起步。A、离合器B、行车制动C、加速D、驻车制动
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考题 挂档时如果不能挂入所需要的档位，或挂入某档后不能松离及挂入某档后又能挂入另一档位，这种现象称为（）。A、乱档B、跳档C、脱档D、窜档
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考题 填空题能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是（）装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是（）装置；能防止误挂倒挡的装置是（）装置。
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考题 单选题变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。A 互锁装置损坏B 同步器弹簧失效C 变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大D 自锁装置损坏
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考题 判断题变速器乱挡主要表现为：变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。A 对B 错
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考题 单选题挂挡时，不能挂入所需要挡位而挂入其它挡位的现象，称为（）。A 乱挡B 跳挡C 脱挡D 挂挡
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考题 判断题变速器在换挡时，为避免同时挂入两个挡位，必须装设自锁装置。A 对B 错
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