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发动机曲轴弯曲和扭转变形同时存在时,应当先(),后(),而连杆弯曲和扭转变形同时存在时,应当先()后()


参考答案

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考题 车架式车身的变形修复的顺序是哪个( )A.左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B.扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C.扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D.左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形

考题 连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在起重中,受力构件产生的变形可能存在拉伸压缩、剪切、弯曲和扭转中的部分变形。

考题 整体式车身结构的碰撞损坏是按()的顺序进行的。A、增宽变形、弯曲变形、断裂变形和扭转变形B、弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形C、弯曲变形、增宽变形、断裂变形和扭转变形D、以上选项都错误

考题 校正连杆弯曲,扭转变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。

考题 轮轴工作时受到扭转力,要保证扭转情况下正常工作,应校验()。A、强度条件和稳定性条件B、弯曲变形又扭转变形条件C、强度条件和刚度条件D、剪切弯形及扭转变形条件

考题 由于曲轴的形状复杂,刚度低,所以车削时容易产生()。A、变形和冲击B、弯曲和扭转C、变形和振动D、加工硬化

考题 弯曲时在发生塑性变形的同时,还存在着()变形。

考题 车架式车身变形修复的顺序是()。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲

考题 整体式车身的变形修复的顺序是()。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形。B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形。C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形。

考题 整体式车身的变形修复顺序是()。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形D、任意修复

考题 车架式车身的变形修复的顺序是哪个()A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D、以上选项都正确

考题 车架式车身的变形修复顺序是()。A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲D、任意修复

考题 车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。

考题 当车身的整体都存在变形时,应首先校正()变形A、左右弯曲B、上下弯曲C、增宽损伤D、扭转损伤

考题 整体式车身的变形修复顺序是()。A、弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形B、断裂变形、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C、扭转变形、增宽变形、断裂变形和弯曲变形D、以上选项都错误

考题 金属的()变形总是和()变形同时存在的。A、塑性,弹性B、塑性,弯曲C、弹性,弯曲

考题 构件同时产生轴向伸长与轴线弯曲的变形称为()变形。A、拉伸与压缩B、弯曲C、扭转D、组合

考题 当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。

考题 车架式车身的变形修复的顺序是哪个?()A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形;B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲;C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲;D、左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形。

考题 当钢材变形既有扭曲又有弯曲时,应()A、先矫弯曲后矫扭曲B、扭曲和弯曲同时矫C、先矫扭曲后矫弯曲D、随意

考题 判断题校正连杆弯曲,扭转变形时,应先校正弯曲变形,再校正扭曲变形。A 对B 错

考题 单选题整体式车身的变形修复的顺序是哪个()A 弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B 断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C 扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形

考题 填空题发动机曲轴弯曲和扭转变形同时存在时,应当先(),后(),而连杆弯曲和扭转变形同时存在时,应当先()后()

考题 单选题当钢材变形既有扭曲又有弯曲时,应()A 先矫弯曲后矫扭曲B 扭曲和弯曲同时矫C 先矫扭曲后矫弯曲D 随意

考题 判断题当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。A 对B 错

考题 单选题连杆若存在弯曲或者扭转变形时,应检查连杆大小端轴承中心线的()。A 平行度B 垂直度C 同轴度D 相交度