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静配合件温差法加热的温度范围为，油（）℃水（）℃电热炉（）℃。

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考题 利用加热包容件,或冷却被包容件进行拆卸的方法叫()法拆卸。 A、温差B、压卸C、拉拔D、破坏
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考题 乳化法是将油溶性组分(油相)混合加热熔融;另将水溶性组分(水相)加热至与油相相同温度(约80℃)时，两相等温混合，不断搅拌，直至冷凝。()
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考题 正火时，钢件加热温度应在__________+30～50℃范围内。
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考题 温差法加热的温度范围为：油120℃左右；水100℃；电热炉75~200℃。
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考题 牵引电动机轴承内圈一般采用静配合装在转轴上，加热温度不超过（）℃。
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考题 利用温差法装配时，加热包容件时，未经热处理的装配件，加热温度应低于（）℃。A、500B、600C、400D、300
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考题 加热蒸汽的温度与蒸发器内溶液的沸点温差为有效温差。
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考题 采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于多少度？被冷却温度不得低于多少度？
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考题 气体循环风机电机稀油站润滑油工作温度范围为（），超过此范围应投冷却水或加热器。
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考题 某工程采用半容积式水加热器，热媒为热水，供回水温度分别为95℃、70℃，冷水的计算温度为10℃，水加热器出口温度为60℃。则热媒与被加热水的计算温差应为（）℃A、47.5B、35.0C、40.5D、46.4
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考题 将包容件加热使其内孔胀大，进行热胀法过盈装配时，包容件的加热温度一般控制在（）范围。A、60～1000CB、80～1200CC、100～1400C
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考题 牵引电动机轴承内圈—般采用静配合装在转轴上，加热温度不超过（）
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考题 牵引电动机轴承内地一般采用静配合装在转轴上，加热温度不超过（）度。
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考题 淬火工艺方法是将钢件加热到I临界温度以上，保温一段时间，然后在水、盐水或油中快速冷却，使其获得高的硬度。
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考题 对于形状简单的静配合件拆卸可用（）。A、拉拔法B、顶压法C、温差法
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考题 对于轴向要求高的圆柱面过盈连接，多采用热涨法或温差法进行装配，热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制，加热温度的计算与（）有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙E、包容件膨胀系数F、包容件直径
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考题 蒸发器的有效温差是指加热蒸汽的温度与被加热溶液的沸点温度之差。
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考题 用温差法装配滚动轴承时，加热温度应控制在（）℃即可。
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考题 将钢件加热到一定温度后，再保温一定时间，然后在水、油或盐水中急速冷却的过程叫做（　）。A、淬火B、回火C、退火D、正火
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考题 在进行锅炉底部加热过程中，应严格控制锅水饱和温度温升率（）℃／h，汽包上、下壁温差（）℃。
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考题 采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于100℃；被冷却温度不得底于-80℃。
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考题 加热过程应缓慢进行，按炉水饱和温度升温率（），严格控制汽包壁温差（）
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考题 问答题油浴的加热温度范围时多少？
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考题 填空题在某润滑油冷却器中，润滑油从50℃被冷却到40℃，而冷却水则从30℃被加热到35℃。如果冷却器被设计成逆流式，其对数平均温差为（）
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考题 判断题采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于100℃；被冷却温度不得底于-80℃。A 对B 错
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考题 单选题某工程采用半即热式加热器，热媒为0.1MPA的饱和蒸汽（表压），饱和蒸汽温度为119.6℃，凝结水温度为80℃，冷水的计算温度为10℃，水加热器出口温度为60℃。则热媒与被加热水的计算温差应为（）℃A 44.8B 65.0C 52.7D 50.6
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考题 单选题将钢件加热到一定温度后，再保温一定时间，然后在水、油或盐水中急速冷却的过程叫做（　）。A 淬火B 回火C 退火D 正火
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