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不锈钢结构敞车下侧门内侧面下部须有()支撑座,支撑座焊缝开裂时焊修,支撑座丢失时补装。

  • A、两个
  • B、三个
  • C、一个
  • D、四个

参考答案

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考题 冲击座修理时与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于50mm时(),大于时更换。 A.加修B.更换C.焊修D.检修

考题 缓解阀拉杆吊焊缝开裂时焊修,裂损时更换,丢失时补装。新补装须符合以下要求:各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm,焊接时四周满焊,焊角为()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

考题 与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于()mm时焊修,大于时更换。 A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm

考题 摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。 A.架车B.分解C.补装D.焊修

考题 补装钩体支撑座止挡铁属于()故障范围。 A、大件修B、摘车临修C、临时整修D、小件修

考题 K1型转向架在侧架非滑槽侧三角孔下部组焊左、右支撑座组成,形成中交叉支撑装置的连接安装座。() 此题为判断题(对,错)。

考题 TK-941PST中P代表().A、塑料碗B、不锈钢碗C、有支撑座D、无支撑座

考题 人力制动拉杆防脱导框焊缝开裂时();导框座、导框变形时更换或调修,裂损时更换新品。A、焊补B、焊修C、更换

考题 支撑座保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。

考题 篷布护铁焊缝开裂、裂纹时(),丢失时补装。A、焊修B、调修C、捆绑D、紧固

考题 捆绑座检修要求:()。A、捆绑座裂纹时焊修B、焊缝开裂时焊修C、裂损时更换D、丢失时补装

考题 不锈钢结构敞车下侧门内侧面下部须有()支撑座,支撑座焊缝开裂时焊修,支撑座丢失时补装。A、两个B、三个C、一个D、四个

考题 支撑座裂纹及支撑座、侧架、连接板间焊缝开裂焊修须预热,焊接部位温度应预热到()A、80℃~120℃B、150℃~300℃C、300℃~400℃

考题 缓解阀拉杆吊焊缝开裂时焊修,裂损时更换,丢失时补装。新补装须符合以下要求:各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm,焊接时四周满焊,焊角为()mm。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时焊修,焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成8 mm×8mm的焊角。

考题 经过厂修的铁路货车,“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为一个()。

考题 上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时可以焊修。

考题 平面定位的三个点中,只许有一个()。A、支撑钉B、支撑座C、可调支撑D、辅助支撑

考题 摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。A、架车B、分解C、补装D、焊修

考题 冲击座修理时与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于50mm时(),大于时更换。A、加修B、更换C、焊修D、检修

考题 有下列情况之一时,须分解交叉支撑装置()A、交叉杆裂纹、焊缝开裂B、上下盖板中间连接螺栓松动C、支撑座裂纹或D、交叉杆变形大于10mm

考题 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。

考题 判断题上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时焊修,焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成8 mm×8mm的焊角。A 对B 错

考题 判断题支撑座保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。A 对B 错

考题 填空题经过厂修的铁路货车,“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为一个()。

考题 单选题不锈钢结构敞车下侧门内侧面下部须有()支撑座,支撑座焊缝开裂时焊修,支撑座丢失时补装。A 两个B 三个C 一个D 四个

考题 判断题支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。A 对B 错

考题 单选题TK-941PST中P代表().A 塑料碗B 不锈钢碗C 有支撑座D 无支撑座