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更换火花塞时火花塞的规格尺寸和热值可以随意更换。（）

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考题 火花塞在更换时不能低于原厂热值，也不能高于原厂热值。（）
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考题 更换新的火花塞，下列哪种说法正确。（）A、火花塞品牌和规格尺寸必须符合原车设计要求B、火花塞热值和规格尺寸必须符合原车设计要求C、火花塞热值和品牌必须符合原车设计要求
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考题 更换火花塞时如果热值差距过大，轻则影响发动机功率输出。（）
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考题 在更换火花塞时，可以同时干的工作（）。A、缸压测量B、气门调整C、凸出量测量
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考题 以下关于火花塞的描述正确的是：（）A、火花塞具有自洁功能，必须根据发动机选择合适热值的火花塞B、火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过稀，不完全燃烧C、火花塞热值选择不合适会造成火花塞积炭、断火，或者发生炽热点火现象D、TSI发动机和普通发动机的火花塞不可以通用
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考题 可以在热机时更换火花塞。
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考题 检查火花塞时要（）。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙，电极间隙应为0.6～0.7mm，必要时校正。
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考题 为什么需要定期检查和更换火花塞？
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考题 火花塞的热值是指火花塞的散热能力，高热值型的火花塞不易烧损电极，但在低速时容易产生积碳现象。
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考题 更换火花塞后必须用诊断仪读取发动机基本数据与更换火花塞之前的数据进行对比检查是否正常。（）
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考题 换装火花塞的时候火花塞的热值高于原厂热值问题不大。（）
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考题 低热值火花塞也称作（）。A、热型火花塞B、冷型火花塞C、以上都不是
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考题 高热值火花塞散热相对较多不易造成（）温度的上升。A、火花塞金属壳体B、火花塞绝缘体C、火花塞中心电极
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考题 更换火花塞时将新火花塞放入专用套筒内对准火花塞安装孔必须要对正不能拧偏。（）
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考题 型号为（CPR7EAIX-9）的火花塞为高热值火花塞。（）
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考题 能够大量散热的火花塞称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞。（）
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考题 有一位客户在对乐风保养时，提出要换火花塞，并拿出了4只自带火花塞，业务接待可以收取人工费并为其更换。
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考题 火花塞每运行（）检查一次，火花塞使用三个月后应更换。A、10小时B、20小时C、40小时D、50小时
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考题 火花塞（）时，应予更换。A、绝缘体裙部呈棕褐色B、火花塞间隙过大C、中心电极与侧电极有明显损耗D、火花塞有积炭
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考题 火花塞套筒是一种手工拆装火花塞的专用工具，其不正确的使用方法是（）。A、根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸，选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。B、拆装火花塞时，应套正火花塞套筒再扳转C、扳转火花塞套筒时，不准随意加长手柄D、扳转火花塞套筒时，若感到力矩不够，可加长手柄
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考题 在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。
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考题 火花塞分为低热值（即热型）、中热值（即普通型）、高热值（即冷型）三种火花塞。
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考题 火花塞电极间隙应为（），必要时校正或更换新的火花塞。A、0.5～0.6mmB、0.7～0.8mmC、0.8～1mmD、1～1.2mm
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考题 单选题在更换火花塞时，可以同时干的工作（）。A 缸压测量B 气门调整C 凸出量测量
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考题 判断题在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。A 对B 错
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考题 问答题为什么需要定期检查和更换火花塞？
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考题 单选题火花塞（）时，应予更换。A 绝缘体裙部呈棕褐色B 火花塞间隙过大C 中心电极与侧电极有明显损耗D 火花塞有积炭
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