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关于GAC安全车身设计，以下说法正确的是（）
- A、符合北美SUV车顶抗压标准
- B、车身采用高强度钢材比例高达60%
- C、祺智车顶抗压可以承受23000N的压力
- D、装备了高强度钢前.后防撞梁
参考答案
更多 “关于GAC安全车身设计，以下说法正确的是（）A、符合北美SUV车顶抗压标准B、车身采用高强度钢材比例高达60%C、祺智车顶抗压可以承受23000N的压力D、装备了高强度钢前.后防撞梁” 相关考题
考题
以下有关车架式车身的说法，( )是补正确的。A.车架式车身在SUA上依然广泛应用B.车架纵梁在侧面碰撞时可有效不户乘员安全C.车身板件通常焊接在车架上D.车身与车架之前通常有一些橡胶垫
考题
能改变图像的对比度的是A.GTB.GAC.GCD.GSE.RN能改变整幅图像的密度的是A.GTB.GAC.GCD.GSE.RN与胶片γ值作用类似的是A.GTB.GAC.GCD.GSE.RN频率处理等级是A.GTB.GAC.GCD.GSE.RN请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
考题
下面关于内饰设计中说法错误的是（）A、内饰设计是一个人机工程学的问题B、内饰设计的好坏不会影响驾驶安全性C、内饰设计的好坏会影响驾驶舒适性能D、内饰设计需要考虑车身大小、形状、传动类型、用途等因素
考题
以下关于S级轿车的车身结构说法正确的是（）A、S级轿车的车身采用了钢、铝和塑料的复合结构制成B、首次采用了全铝制车顶，降低了车辆重心C、整体式侧壁由热成型高轻度钢板制成D、与前款车型相比，车身重量大幅降低
考题
关于蒙迪欧安全气囊系统，以下哪种说法是正确的？（）A、安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B、只有系上安全带安全气囊才会引爆C、前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D、以上说法都不正确
考题
欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化（）车身。正面碰撞时，增加发动机舱的能量吸收，同时在前部车顶上增加纵梁，抑制正面碰撞时车厢的变形。A、RISEB、GCONC、GOLAD、GAC
考题
关于GLS车身尺寸描述，以下说法正确的是（）A、GLS400尺寸为5135/1934/1857B、GLS320尺寸为5130/1982/1860C、GLS500车身尺寸为5130/1982/1860D、以上说法全错
考题
在中度损坏，不严重的车辆的拉伸维修中，关于车身固定，以下说法正确的是（）A、只需使用车身固定夹具对车身进行固定B、除了使用车身固定夹具外，还需使用辅助支撑对未受损部位进行固定C、除了使用车身固定夹具外，还需使用辅助支撑对已受损部位进行固定D、以上全错
考题
关于车身构造及车身安全的说法正确的是（）。A、车身的安全性取决于车身钢板的厚度，钢板厚度越大的车身也就越安全B、车身的安全性能主要取决于车身的结构C、钢板厚车身重的车辆的高速行驶稳定性强D、以同样速度、角度撞击同样的物体，车身（驾驶室除外）变形量小的车辆安全性能高
考题
以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（）A、车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁B、在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目C、在拉拨之前没有必要测量车身尺寸D、固定车身两点支撑即可
考题
单选题以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（）A
车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁B
在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目C
在拉拨之前没有必要测量车身尺寸D
固定车身两点支撑即可
考题
单选题关于蒙迪欧安全气囊系统，以下哪种说法是正确的？（）A
安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B
只有系上安全带安全气囊才会引爆C
前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D
以上说法都不正确
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