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737NG飞机的操作高度和起落高度限制是()
- A、41000ft8400ft
- B、37000ft8400ft
- C、37000ft8100ft
参考答案
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考题
在EGPWS地形图中,采取的基准高度是:()A、起落架放下后飞机所在高度以下250英尺B、起落架收上后飞机所在高度以下500英尺C、飞机的当前高度或如果下降率大于1000英尺每分钟,30秒内的预计高度
考题
在满足以下条件()时按下试验按钮可进行GPWS的空中测试。A、起落架放下,飞机高度低于1000英尺B、起落架放下,飞机高度大于1000英尺C、起落架收上,飞机高度大于1000英尺D、起落架收上,飞机高度小于1000英尺
考题
飞机起飞后,飞行员将起落架手柄置于收上位,发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是()。A、起落架已经收上并锁定B、该起落架地面机械销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低
考题
使用下降方式(DES)下降时,如果飞机低于下降剖面,导航显示上的切入点是如何假定的()A、如果飞机在既高于下降速度限制高度,又高于目的地标高+5000英尺的高度飞行:在达到高度限制或切入下降剖面之前FMGS保持-1000英尺/分钟的下降率和目标速度B、如果飞机在既低于下降速度限制高度,又低于目的地标高+5000英尺的高度飞行:在切入高度限制或剖面之前,FMGS保持-500英尺/分钟的下降率和目标速度C、以上都对
考题
737-700飞机起落架红色指示灯亮,可能的状态是()A、起落架与手柄位置不一致B、任一起落架未锁好C、飞机高度低于800英尺油门手柄在慢车范围且任一起落架没有放下并锁好D、以上都有可能
考题
FMGS中高度限制通常是洋红色*表明系统预测限制值和预测飞机高度值不一致,认为不能满足此高度限制,如果在爬升中出现琥珀色﹡()A、系统预测限制值预测飞机高度250英尺B、系统预测限制值预测飞机高度500英尺C、系统预测限制值预测飞机高度1000英尺
考题
仪表着陆系统设施分成二类,1类设施的性能是:()A、没有决断高度限制和不依赖外界目视参考B、没有决断高度限制,跑道视距不小于200mC、跑道视距不小于400m的条件下,能将飞机引导至30m的决断高度D、跑道视距不小于800m的条件下,能将飞机引导至60m的决断高度
考题
飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位,发现一起落架的红色警告灯长时间点亮,其可能的原因是:()A、起落架收上并锁定B、该起落架地面机械锁销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低
考题
单选题737NG飞机的操作高度和起落高度限制是()A
41000ft8400ftB
37000ft8400ftC
37000ft8100ft
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