考题
多点喷射系统，电磁喷油器安装在( )上。A.汽缸体B.进气总管C.汽缸盖D.进气歧管
考题
电磁式火焰预热器装在柴油机的（）上。A、进气歧管B、排气歧管C、进气门D、排气门
考题
发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等。
考题
进气歧管绝对压力传感器位于何处？（）A、位于进气歧管内B、位于空气滤清器前面C、位于排气歧管内D、位于进气口
考题
进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个汽缸。A、汽油B、可燃混合气C、空气
考题
汽油发动机（不含燃油直喷系统）可燃混合气主要是在（）中形成的。A、化油器B、汽缸C、进气歧管D、燃烧室
考题
进气歧管漏气不会造成（）。A、混合气变化B、混合气过浓C、混合气过稀
考题
不属于汽油机做功行程的工作过程是（）。A、进、排气门关闭B、火花塞发出火花C、点燃可燃混合气D、进气门开启
考题
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度
考题
涡轮增压器中动力来源是（）。A、利用进气歧管的进气吸力B、利用进入可燃混合气的惯性C、利用排气的能量D、利用发动机曲轴的能量
考题
柴油机的进、排气系统包括（）。A、进排气歧管B、空气滤清器C、汽缸盖或汽缸体中的进排气管D、排气消声器
考题
多点喷射系统，电磁喷油器安装在（）上。A、汽缸体B、进气总管C、汽缸盖D、进气歧管
考题
进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。A、发动机排气歧管B、水泵出气歧管C、发动机进气歧管D、水泵进气歧管
考题
汽油机的可燃混合气是在（）内形成的。A、汽缸内B、化油器内C、进气歧管内
考题
汽油发动机进、排气装置包括进气歧管、排气歧管，但不包括消音器部分。
考题
对于发动机前置的汽车，在正面碰撞中最容易受损的发动机部件是（）。A、排气歧管B、进气歧管C、汽缸盖D、散热器
考题
电预热网安装在（）上。A、进气歧管的进气口B、排气歧管C、进气门D、排气门
考题
形成柴油机可燃混合气是在（）。A、排气管B、进气歧管C、节气门体D、分隔式燃烧室
考题
下列对于混合气过浓的故障现象叙述不正确的是（）。A、消声器有放炮声B、火花塞裙部被汽油沾湿C、排气歧管冒白烟D、排气歧管冒黑烟
考题
下列对于混合气过浓故障的现象叙述正确的是（）。A、消声器没有放炮声B、火花塞裙部干燥C、排气歧管冒白烟D、排气歧管冒黑烟
考题
单选题不属于汽油机做功行程的工作过程是（）。A
进、排气门关闭B
火花塞发出火花C
点燃可燃混合气D
进气门开启
考题
单选题进气歧管漏气不会造成（）。A
混合气变化B
混合气过浓C
混合气过稀
考题
单选题进气歧管绝对压力传感器位于何处？（）A
位于进气歧管内B
位于空气滤清器前面C
位于排气歧管内D
位于进气口
考题
单选题进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A
发动机转速B
汽缸压力C
进气管歧管温度
考题
单选题进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。A
发动机排气歧管B
水泵出气歧管C
发动机进气歧管D
水泵进气歧管
考题
单选题汽油发动机（不含燃油直喷系统）可燃混合气主要是在（）中形成的。A
化油器B
汽缸C
进气歧管D
燃烧室