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必须在发动机关闭状态下检查动力转向油液位。()


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考题 检查发动机机油液位需要运转发动机。( )

考题 转向助力油液位需要在什么情况下检查()。A、启动状态B、熄火状态C、以上都可以

考题 转向助力油液排气彻底会出现如下情况().A、助力泵无冲击B、油液呈絮状C、发动机熄火后液位上升D、发动机熄火和起动后液位变化量在5mm以上

考题 动力转向油泵磨损会导致()A、转向沉重B、转向皮带过紧C、油液产生泡沫D、汽车跑偏

考题 下列哪一项是检查动力转向油液位的正确方法?()A、查看仪表总成内的相关指示灯B、利用PGM检测仪进行功能检测C、通过油泵上的检查窗查看液位D、查看储液罐内的液位

考题 更换动力转向油后,为什么必须起动发动机?() A、保证油液分配至整个系统B、分离出油液中的水分C、使所有油液的温度相同D、清除系统中的异物

考题 在向储液罐内加注动力转向油时,为什么一定要避免油液中产生气泡?请选择两个正确原因。()A、气泡能够造成油液泄漏B、油液中的气泡会使液位看上去较高,因此导致加注的油液不足C、油液中的气泡会引发油泵故障D、液中的气泡将起到微小弹性垫的作用,阻碍油液正常传递转向作用力

考题 在动力转向系统中()能对油液加压。

考题 以下哪种情况最适宜检查发动机机油液面?()A、点火开关关闭后立即检查B、发动机运转时最好C、点火开关关闭后几分钟以后检查D、当发动机以高怠速运转时

考题 关于手动和动力转向系统的方向盘间隙检查,下列哪一项说明是正确的?()A、关于动力转向系统,检查必须在发动机运行时进行B、手动转向系统与动力转向系统所采用的测量方法不同C、关于动力转向系统,检查必须在点火开关位于接通位置,但发动机不处于运行状态的情况下进行D、手动转向系统与动力转向系统的检查方法相同

考题 检查变速箱油位必须在发动机()状态下检查自动变速箱油量。A、启动B、关闭C、加速

考题 流量控制式EPS是根据车速传感器信号调节动力转向装置供应的油液压力,改变油液的输入输出流量,以控制转向力。()

考题 流量控制式动力转向系统是一种根据()信号调解动力转向装置的压力油液,改变油液的输入输出流量,以控制转向的方法。

考题 动力转向开关闭合将使发动机负荷增加,ECU将使发动机喷油及点火时刻发生变化。

考题 关于动力转向液液位的检查,下面说法正确的是()A、汽车静止,发动机怠速运转时,转动方向盘数次,这样能使动力转向液的温度达40到80℃(104-176°F)。然后,停止发动机,检查存储罐的液位在规定的范围内B、发动机运转,检查存储罐的液位在规定的范围内C、转动方向盘时,检查存储罐的液位在规定的范围内D、为迅速升高液体的温度,车辆静止时转动方向盘到底并停留,重复做数次,共做5分钟。然后,检查动力转向液液位

考题 关闭发动机,静置()min以上再次检查机油液位,视情况进行添加。A、2B、5C、3D、1

考题 下列关于检查动力转向液液位的说法,正确的是()。A、当发动机怠速时,转动方向盘数次,使动力转向液的温度达到40℃~80℃;然后,停止发动机并检查储液罐液位是否处于规定范围内B、发动机运转时,检查储液罐液位是否处于规定范围内C、转动方向盘时,检查储液罐液位是否处于规定范围内

考题 油液中有空气会导致动力转向油泵输出油压低。

考题 液压动力转向系统中,转向动力来自于发动机。

考题 单选题动力转向油泵磨损会导致()A 转向沉重B 转向皮带过紧C 油液产生泡沫D 汽车跑偏

考题 填空题在动力转向系统中()能对油液加压。

考题 单选题更换动力转向油后,为什么必须起动发动机?()A 保证油液分配至整个系统B 分离出油液中的水分C 使所有油液的温度相同D 清除系统中的异物

考题 判断题动力转向开关闭合将使发动机负荷增加,ECU将使发动机喷油及点火时刻发生变化。A 对B 错

考题 多选题在向储液罐内加注动力转向油时,为什么一定要避免油液中产生气泡?请选择两个正确原因。()A气泡能够造成油液泄漏B油液中的气泡会使液位看上去较高,因此导致加注的油液不足C油液中的气泡会引发油泵故障D液中的气泡将起到微小弹性垫的作用,阻碍油液正常传递转向作用力

考题 单选题关于ATF(自动变速箱油)液位的检查,下列哪一项说明是正确的?()A 使发动机升温到正常的工作温度。在发动机保持怠速状态下,检查液位。B 使发动机升温到正常的工作温度。关闭发动机,等候15分钟。然后检查液位C 使发动机升温到正常的工作温度。关闭发动机,检查液位D 发动机冷却后才可进行检查。

考题 单选题下列哪一项是检查动力转向油液位的正确方法?()A 查看仪表总成内的相关指示灯B 利用PGM检测仪进行功能检测C 通过油泵上的检查窗查看液位D 查看储液罐内的液位

考题 填空题流量控制式动力转向系统是一种根据()信号调解动力转向装置的压力油液,改变油液的输入输出流量,以控制转向的方法。