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在一般情况下,当平面曲线半径为600m时,其对应的竖曲线半径可采用()。
参考答案
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考题
关于凸行竖曲线最小半径,正确的是()。A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求
考题
多选题关于线形组合设计规定的说法,正确的有下列哪些选项?( )A平、纵线形宜相互对应,且平曲线宜比竖曲线长B当平、竖曲线半径均较小时,平、纵线形相互对应程度应较严格C随着平、竖曲线半径的同时增大,平、纵线形对应程度可适当放宽;当平、竖曲线半径均大时,可不严格相互对应D复曲线、S形曲线中的左转圆曲线设超高时,应采用设计速度对其安全性予以验算
考题
单选题为保持行车视距,同等级道路的()。A
凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径小B
凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径大C
凸形竖曲线半径与凹形竖曲线半径应相同D
凹形竖曲线半径应比凸形竖曲线半径大
考题
单选题以下平纵组合中,合理的组合是哪个选项?( )A
较大半径的竖曲线与平面较长直线组合B
长的平曲线内包含多个短的竖曲线C
将凹形竖曲线底部或凸形竖曲线顶部与反向平曲线拐点对应重合D
长的竖曲线内设置半径小的平曲线
考题
多选题关于竖曲线设计的一般规定的说法,正确的有下列哪些选项?( )A设计速度大于或等于60km/h的公路,竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段的组合。有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值B竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时,宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”C地形条件特殊困难而不得已时,方可采用竖曲线最小半径的“极限值”D同向竖曲线间,特别是同向凹形竖曲线之间,直线坡段小于3s行程时,宜合并设置为单曲线或复曲线
考题
填空题只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径,就能够保证()。
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