考题
在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的()。
考题
在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
考题
V带（三角带）传动的带轮基准直径应取为（）。 AD1BD2CD3DD4
考题
在设计V带传动中，选取小带轮直径d＞dmin，dmin主要依据（）选取A、带的型号B、带的线速度C、传动比D、高速轴的转速
考题
在V带传动中，限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。
考题
在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。
考题
说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因？
考题
V带传动中，限制带的根数Z≤Zmax，是为了保证（）.
考题
在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免（）A、传动结构太大B、带轮强度不够C、带的弯曲应力过大
考题
带速较高时，带传动传递的功率较大，是因为（）。 A、D1较大B、要求的∑Ff较小C、α较大
考题
设计带传动时要计及工作情况系数Ka，其目的是为了考虑（）。A、传动带受到交变应力的作用B、多根带同时工作时的受力不均C、工作载荷的波动
考题
蜗杆传动中，蜗轮轮缘通常用青铜制造，这是为了考虑（）。 A、耐磨性好B、减摩性好C、强度高
考题
计带传动时，小带轮直径d1应大于或等于规定的最小直径dmin，若d1过小，则带的（）将过大而导致其寿命降低。A、弯曲应力B、离心应力C、紧边拉应力D、松边拉应力
考题
在V带传动设计计算中，限制带的根数z≤10是为了使（）。
考题
带传动中为了节约成本，新旧带同组混用不影响传动。
考题
在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？
考题
带传动中，一般安排下边为紧边，上边为松边，是为了增大传动带的摩擦力。
考题
设计V带传动时，选择小带轮基准直径D1≥Dmin，其主要目的是为了（）A、使传动的包角不致于过小B、使带的弯曲应力不致于过大C、增大带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造
考题
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）。
考题
带传动的效率较低，这是由于带传动中存在（），消耗了部分功率。A、摩擦B、弹性滑动C、滑动D、结构不紧凑
考题
普通V带轮最小直径dmin取决于（）A、带的线速度B、带的型号C、传动比D、高速轴的转速
考题
问答题在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角a？
考题
填空题在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
考题
判断题带传动中为了节约成本，新旧带同组混用不影响传动。A
对B
错
考题
单选题在设计V带传动中，选取小带轮直径d＞dmin，dmin主要依据（）选取A
带的型号B
带的线速度C
传动比D
高速轴的转速
考题
填空题在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。
考题
单选题普通V带轮最小直径dmin取决于（）A
带的线速度B
带的型号C
传动比D
高速轴的转速