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V带(三角带)传动的带轮基准直径应取为()。

AD1

BD2

CD3

DD4


参考答案

参考解析
更多 “V带(三角带)传动的带轮基准直径应取为()。 AD1BD2CD3DD4” 相关考题
考题 V带轮的结构设计主要是根据带轮的()选择结构形式。 A、材料B、基准直径C、传递功率D、传动比

考题 在V带传动中,由于带的内部存在()因而要对V带轮的最小直径加以限制。

考题 V带传动的计算直径为带轮的外径。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在V带传动设计中,限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的()。

考题 “V”形带传动时,当大带轮基准直径20cm,小带轮基准直径10cm时,传动比为()。A、0.5B、1C、2D、4

考题 选用普通三角V带时,要注意()。A、V带的截面B、V带的型号C、V带的材料D、V带基准长度E、V带顶面与轮槽顶面取齐

考题 V带传动机构中V带的张紧力的大小与()和带的根数有关。A、小带轮直径B、大带轮直径C、带的初拉力D、带的直径

考题 V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和()两种。A、增大带轮直径B、减小带轮直径C、改变V带尺寸D、用张紧轮来调整

考题 V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。

考题 V带传动时,当大带轮基准直径为20cm,小带轮基准直径为10cm时,传动比为()。A、0.5B、1C、2D、4

考题 V带传动时,小带轮的基准直径为200cm,传动比为2,则大带轮的基准直径为()。A、400cmB、200cmC、100cmD、40cm

考题 设计V带传动时,应根据()来确定小带轮的直径。

考题 设计带传动时,根据V带的()确定小带轮的最小直径。

考题 V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比

考题 在V带传动设计中,为什么要限制小带轮的最小基准直径?

考题 设计V带传动时发现V带根数过多,可采用()来解决。A、增大传动比B、减小传动中心矩C、选用更大截面型号的V带D、减小带轮直径

考题 V带传动中,带轮的基准直径是()A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径

考题 V带传动设计中,选取小带轮基准直径的主要依据是什么?直径的改变对传递的功率有何影响?

考题 V带传动的传动比与带轮的直径成反比。

考题 在普通V带传动中,什么是普通V带的中性层?什么是V带轮的基准直径?什么是普通V带的基准长度?

考题 V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应()。 A、越大B、越小C、和带轮直径无关

考题 在设计V带传动时,为了提高V带的寿命,宜选取()的小带轮直径。

考题 V带传动中,小带轮直径的选取取决于()。

考题 在V带传动中,带轮的最小直径取决于带的型号。

考题 普通V带传动初定中心距α0,则所需带的基准长度Ld0取决于()A、传动比iB、两带轮的直径dd1、dd2C、大小带轮的包角α1.α2

考题 单选题V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A 带的型号B 带的速度C 主动轮转速D 传动比

考题 判断题V带传动的计算直径为带轮的外径。A 对B 错