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刚性路面设计的临界荷位为（）。

  • A、横缝边缘中部
  • B、纵缝边缘中部
  • C、板中
  • D、板角

参考答案

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考题 纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部（　）mm进行防锈处理。 A、20 B、50 C、80 D、100
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考题 船体外板、甲板对接时，当板缝错开时应先焊横缝，后焊纵缝。（）
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考题 水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部。
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考题 西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题： 该路面类型为（　）路面。A、预应力混凝土B、连续配筋混凝土C、钢筋混凝土D、普通混凝土
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考题 为保证胀缝的传荷能力，应在胀缝中部设置（）杆，这种杆通常选用（）钢筋。
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考题 《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）A、板中部B、板角处C、横缝边缘中部D、纵缝边缘中部
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考题 刚性路面纵、横缝之间以相互（）为宜，当一次摊铺宽度大于4.5m时，增设纵向（）缝。
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考题 按混凝土路面接缝的用途可将其分为（）。A、纵缝、横缝、工作缝B、胀缝、横缝、缩缝C、胀缝、缩缝、工作缝D、纵缝、胀缝、工作缝
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考题 水泥混凝土路面的接缝按其作用与功能可划分为（）。A、横缝、纵缝B、横缝、纵缝、缩缝、胀缝C、缩缝、胀缝、施工缝D、横缝、纵缝、施工缝
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考题 水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的（）。A、横缝边缘中部B、纵缝边缘底部C、纵缝边缘中部D、板角
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考题 简答我国水泥混凝土路面的设计理论、临界荷位位置、控制指标、设计内容以及板厚的设计方法。
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考题 刚性防水屋面分仓缝的要求是：横缝的位置应在（），纵缝应与预制板板缝对齐。A、屋面板支承端B、屋面转折处C、屋面板中间D、高低屋面的交接处
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考题 填空题刚性路面纵、横缝之间以相互（）为宜，当一次摊铺宽度大于4.5m时，增设纵向（）缝。
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考题 单选题按混凝土路面接缝的用途可将其分为（）。A 纵缝、横缝、工作缝B 胀缝、横缝、缩缝C 胀缝、缩缝、工作缝D 纵缝、胀缝、工作缝
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考题 单选题水泥混凝土路面的接缝按其作用与功能可划分为（）。A 横缝、纵缝B 横缝、纵缝、缩缝、胀缝C 缩缝、胀缝、施工缝D 横缝、纵缝、施工缝
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考题 单选题水泥混凝土面层板临界荷位位于下列哪个选项？（　　）A 横缝边缘中部B 面板中心C 纵缝边缘中部D 面板板角
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考题 单选题《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）。A 板中部B 板角处C 横缝边缘中部D 纵缝边缘中部
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考题 多选题刚性防水屋面分仓缝的要求是：横缝的位置应在（），纵缝应与预制板板缝对齐。A屋面板支承端B屋面转折处C屋面板中间D高低屋面的交接处
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考题 单选题水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的（）。A 横缝边缘中部B 纵缝边缘底部C 纵缝边缘中部D 板角
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考题 判断题水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部。A 对B 错
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考题 单选题西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：该路面类型为（）路面。A 预应力混凝土B 连续配筋混凝土C 钢筋混凝土D 普通混凝土
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