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水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的()。
- A、横缝边缘中部
- B、纵缝边缘底部
- C、纵缝边缘中部
- D、板角
参考答案
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考题
单选题水泥混凝土路面结构设计标准应为下列哪个选项?( )A
在行车荷载作用下,不产生疲劳断裂B
在温度梯度作用下,不产生疲劳断裂C
在行车荷载和温度梯度综合作用下,不产生疲劳断裂D
在最重轴载和最大温度梯度综合作用下,不产生极限断裂
考题
单选题西南地区新建一条一级公路,双向两车道,设计基准期内设计车道设计轴载累计作用次数为160万次,拟采用普通水泥混凝土面层,路面宽度10.0m,厚度为0.24m;基层选用级配碎石,厚0.20rn,弹性模量300MPa。路肩面层与行车道面层等厚并设拉杆相连。路面板在临界荷位处产生的荷载应力为2.03MPa。确定路面板在临界荷位处产生的荷载疲劳应力最接近下列哪个选项?( )A
4.07MPaB
4.39MPaC
4.58MPaD
5.17MPa
考题
判断题水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部。A
对B
错
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