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VC-TURBO发动机能在奥托循环与阿特金森循环之间无缝切换。

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考题 在混合动力汽车发动机中,下列关于阿特金森循环的描述,哪一项是正确的() A、与常规型汽油发动机相比，压缩比低B、压缩行程长而膨胀行程短C、与常规型汽油机相比，其排气损失低D、仅仅控制排气门正时
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考题 成就动机是由（　　）提出的。 A.奥苏伯尔 B.阿特金森 C.班杜拉 D.布鲁纳
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考题 以下哪种燃烧循环方式最省油，通常用在混合动力系统中？（）A、米勒循环B、阿特金森循环C、奥托循环D、汪克尔循环
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考题 卡罗拉双擎的发动机采用了阿特金森/奥托双循环，其中阿特金森循环相较于奥托循环有哪些不同（）。A、增大进气量B、行程长压缩比高C、膨胀比高于压缩比D、中间转速省油E、减小进气量
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考题 2.0L阿特金森循环发动机最大功率达到了107KW。
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考题 第十代雅阁混动采用的发动机是（）。A、2.0L阿特金森循环发动机B、1.5T缸内直喷涡轮增压C、2.4L奥拓循环发动机D、2.0T涡轮增压
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考题 对于VC-TURBO发动机的奥托循环与阿特金森循环切换的描述，以下哪种是正确的？（）A、先后切换B、交替切换C、大小切换D、无缝切换
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考题 VC-TURBO发动机在低压缩比下，切换至奥托循环，能获得的是？（）A、更低的油耗B、更好的质量C、更好的稳定性D、更高的动力性能
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考题 下列对于eCVT电控无级变速的描述不正确的是（）。A、配备液力变矩器，效率更高B、没有复杂的齿轮组，可靠性高C、动力切换丝般顺滑D、完美匹配阿特金森发动机
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考题 起步、低速加速时适用的是哪个循环？（）A、奥托循环B、米勒循环C、阿特金森循环D、往复式循环
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考题 “动力正时机构简单，容易实现，扭矩强”的优势描述的是（）循环。A、奥托循环B、米勒循环C、阿特金森循环D、往复式循环
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考题 卡罗拉D-4T车型搭载的1.2T涡轮增压发动机采用了以下哪些技术（）。A、缸内直喷B、外置水冷式中冷器C、CVVTD、集成式排气歧管E、阿特金森/奥托双循环F、低惯性涡轮增压器
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考题 卡罗拉1.2T发动机采用缸内直喷技术，配合阿特金森/奥托双循环，动力强劲的同时还可以有效节省燃油。输出扭矩185N.m，比轩逸高35N.m，油耗却要低0.2L。
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考题 燃气涡轮喷气发动机的理想循环是（）.A、卡诺循环B、奥托循环C、朗肯循环D、布莱顿循环
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考题 活塞发动机的理想循环叫做（）。A、奥托循环B、布赖顿循环C、定压加热循环D、迪塞尔循环
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考题 第十代雅阁混动搭载的是2.5L阿特金森发动机。
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考题 2.0L阿特金森循环发动机的热效率约40%，比传统发动机高10%以上。
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考题 以下不属于卡罗拉双擎发动机阿特金森循环特点的是？（）A、增大进气量B、行程长压缩比高C、膨胀比高于压缩比D、中间转速省油
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考题 新普拉多搭载的D-4S发动机动力强劲技术先进，下列属于D-4S发动机技术亮点的是那几项？（）A、双VVT-i系统B、双喷射系统C、可变长度进气歧管D、阿特金森和奥托双循环
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考题 自我效能感的概念由（）提出。A、费斯廷格B、奥苏贝尔C、阿特金森D、班杜拉
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考题 （）明确指出，学习动机与学习之间的关系是典型的相辅相成的关系，绝非一种单向性的关系。A、奥苏伯尔B、阿特金森C、加涅D、马斯洛
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考题 成就动机理论的主要代表人物是（）A、维纳B、奥苏伯尔C、阿特金森D、班杜拉
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考题 奥托循环。
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考题 航空活塞发动机采用（）热力学循环。A、布莱顿循环B、奥托循环C、卡诺循环
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考题 单选题航空活塞发动机采用（）热力学循环。A 布莱顿循环B 奥托循环C 卡诺循环D 膨胀循环
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考题 单选题（）明确指出，学习动机与学习之间的关系是典型的相辅相成的关系，绝非一种单向性的关系。A 奥苏伯尔B 阿特金森C 加涅D 马斯洛
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考题 单选题自我效能感的概念由（）提出。A 费斯廷格B 奥苏贝尔C 阿特金森D 班杜拉
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