考题
在电气化铁路线路上作业,两股钢轨同时起道时,两股钢轨起道量相差不得超过()mm。
A.15B.11C.16D.21
考题
()是钢轨的支座，承受钢轨传来的力并将其传给道床，并具有保持钢轨的方向和轨距的作用。A、钢轨B、轨枕C、道床D、道岔
考题
禁止触碰电气化铁路（）A、钢轨B、拉线C、支柱D、接触网
考题
钢轨的作用包括下列哪几项。（）A、作为脉冲信号的导线B、作为电气化铁路区段牵引电流的回流线C、承受车轮传来的重量并将其传递给轨枕D、引导机车车辆的运行方向
考题
在电气化铁路，更换带有回流线的钢轨时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方能作业。
考题
ZPW-2000A轨道电路空心线圈具有（）作用。A、平衡钢轨中的牵引电流B、平衡上、下行线的牵引电位C、提高调谐区工作的稳定性D、平衡钢轨中的牵引电压
考题
UM71自动闭塞中的空心线圈具有以下哪些作用（）.A、平衡牵引电流B、保证维修人员的安全C、作扼流变压器用D、实现钢轨断轨检查
考题
因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
考题
在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还兼做轨道电路。
考题
电气化铁路中钢轨作为牵引电流的（），一旦发生回路断开将导致电力机车失去动力，同时钢轨上将产生高压电，危及人身安全。
考题
造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有（）。A、扼流变压器牵引线圈不对称B、两钢轨阻抗不相等C、两钢轨对地漏泄电流不同D、电压不同
考题
下列（）不属于电气化铁路区段线路的特点。A、减轻了列车的牵引阻力B、减少了对钢轨及其配件的锈蚀C、减轻了对钢轨的震动力D、减轻了曲线下股钢轨的压堆程度
考题
因钢轨是承受机车，车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。A、可挠性B、拉伸性C、很高的硬度D、任意
考题
在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还可兼供轨道电路之用。
考题
在电气化铁路上更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好临时回流电线。
考题
单选题（）是钢轨的支座，承受钢轨传来的力并将其传给道床，并具有保持钢轨的方向和轨距的作用。A
钢轨B
轨枕C
道床D
道岔
考题
多选题ZPW-2000A轨道电路空心线圈具有（）作用。A平衡钢轨中的牵引电流B平衡上、下行线的牵引电位C提高调谐区工作的稳定性D平衡钢轨中的牵引电压
考题
判断题在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还兼做轨道电路。A
对B
错
考题
填空题新建电气化铁路区段站接触线距钢轨顶面的高度不小于（）。
考题
单选题电气化铁路中的钢轨具有以下作用：（）A
牵引回流的通路B
信号电流的通路C
轮轨导向D
具有A、B、C的全部作用E
仅有轮对导向作用F
仅有B和C的作用
考题
单选题禁止触碰电气化铁路（）A
钢轨B
拉线C
支柱D
接触网
考题
多选题UM71自动闭塞中的空心线圈具有以下哪些作用（）.A平衡牵引电流B保证维修人员的安全C作扼流变压器用D实现钢轨断轨检查
考题
填空题因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。