考题
开伞回收的固定翼无人机如未能成功开伞怎么办？（固定翼）
考题
飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A、乱流区B、夹翼C、伞具故障无法排除D、以上皆是
考题
分离流易产生于飞行伞（）A、前缘B、风口C、吊绳D、翼尾尖而造成阻力
考题
操作前马蹄A组失速，应注意（）A、拉下二边伞绳要平均B、不让伞翼旋转C、不可让拉下松散的伞绳钩住D、若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E、以上皆是
考题
操纵绳同时拉到底不放，会使伞翼（）A、向上盘升B、造成失速C、向右转弯D、向左弯的现象转
考题
翼形产生升力是因为（）A、伞翼上方流速快B、伞翼下方流速快C、伞翼上下流速一样快D、伞翼前方流速快E、伞翼后方流速快
考题
近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定A、操纵绳全放B、操纵绳拉到底C、操纵绳拉单边D、操纵绳拉 至半煞车
考题
飞行伞在转弯时，人体的重量和伞翼的总重量会（）A、增加B、减少C、不变D、时增、时减系因离心力造成
考题
伞体会失压（失速）是（）A、速度不足B、仰角过大C、伞衣变形D、以上皆是
考题
伞翼水平旋转是（）所造成的机率较高。A、云层聚集B、人为操纵不当C、遭遇乱流D、自然形成E、以上皆是
考题
在何种情况下，伞翼的转弯性能较为良好（）A、最小下降率B、最大滑降比C、最佳滑降比D、最大下降率
考题
飞行伞是属于（）的航空器A、固定翼B、软翼C、动力翼D、盘旋翼
考题
通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A、前缘夹翼B、失速C、水平旋转D、以上皆非
考题
下列类型中，最为少见的是（）A、伞翼B、斜置翼C、上单翼D、三角翼
考题
单选题飞行伞是属于（）的航空器A
固定翼B
软翼C
动力翼D
盘旋翼
考题
单选题飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A
乱流区B
夹翼C
伞具故障无法排除D
以上皆是
考题
单选题操作前马蹄A组失速，应注意（）A
拉下二边伞绳要平均B
不让伞翼旋转C
不可让拉下松散的伞绳钩住D
若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形E
以上皆是
考题
单选题飞行伞在转弯时，人体的重量和伞翼的总重量会（）A
增加B
减少C
不变D
时增、时减系因离心力造成
考题
单选题伞翼失压，是何种因素造成（）A
操伞不当B
气流造成C
伞具受损D
以上皆是
考题
单选题伞体会失压（失速）是（）A
速度不足B
仰角过大C
伞衣变形D
以上皆是
考题
单选题翼形产生升力是因为（）A
伞翼上方流速快B
伞翼下方流速快C
伞翼上下流速一样快D
伞翼前方流速快E
伞翼后方流速快
考题
单选题通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A
前缘夹翼B
失速C
水平旋转D
以上皆非
考题
单选题伞翼水平旋转是（）所造成的机率较高。A
云层聚集B
人为操纵不当C
遭遇乱流D
自然形成E
以上皆是
考题
单选题在何种情况下，伞翼的转弯性能较为良好（）A
最小下降率B
最大滑降比C
最佳滑降比D
最大下降率
考题
单选题近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定A
操纵绳全放B
操纵绳拉到底C
操纵绳拉单边D
操纵绳拉 至半煞车
考题
单选题分离流易产生于飞行伞（）A
前缘B
风口C
吊绳D
翼尾尖而造成阻力