考题
飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A、乱流区B、夹翼C、伞具故障无法排除D、以上皆是
考题
当伞翼发生前后摆荡时，应采取（）A、做转弯动作B、加速前进C、不予理会D、保持两边操纵绳拉至耳朵位置E、操作人为失速
考题
操纵绳同时拉到底不放，会使伞翼（）A、向上盘升B、造成失速C、向右转弯D、向左弯的现象转
考题
翼形产生升力是因为（）A、伞翼上方流速快B、伞翼下方流速快C、伞翼上下流速一样快D、伞翼前方流速快E、伞翼后方流速快
考题
何种等级的伞具性能较佳，但稳定性差、操控较难（）A、初「A」级伞B、高「P」级伞C、中「B」级伞D、以上皆是
考题
伞翼失压，是何种因素造成（）A、操伞不当B、气流造成C、伞具受损D、以上皆是
考题
伞具检验机构（AUCPL），对何种等级的伞具要求较为严苛（）A、初「A」级伞B、高「P」级伞C、中「B」级伞D、以上皆是
考题
飞行伞在转弯时，人体的重量和伞翼的总重量会（）A、增加B、减少C、不变D、时增、时减系因离心力造成
考题
飞行中伞翼左边突然被热气泡抬升，并使伞翼向右倾转弯，此时应该（）A、不予操纵B、右转C、左转D、两边拉TE、踩加速器 进入热气泡盘旋
考题
对自己使用的飞行伞，应了解的性能有（）A、回转半径B、失速点C、最快（低）空速D、滑降比E、伞翼结构F、以上皆是
考题
相同的伞翼面，展弦比愈大，滑降比愈大、稳定性较差、转弯操控不容易，且易夹翼是（）A、不一定B、正确C、不对D、无关的观念
考题
通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A、前缘夹翼B、失速C、水平旋转D、以上皆非
考题
转弯时，单边操纵绳拉下愈多，伞翼（）A、倾斜很大、速度很快B、倾斜很小、速度很快C、倾斜小、速度很慢D、倾斜大、速度很慢
考题
起落架旁通活门在何种情况下打开（）A、在正常情况下关闭B、自动缝翼工作且转换活门转换到A系统供压C、自动缝翼工作且PTU控制活门打开D、自动缝翼工作且选择活门在收上位
考题
单选题飞行员在何种状况下，需要使用副伞（）A
乱流区B
夹翼C
伞具故障无法排除D
以上皆是
考题
单选题飞行伞在转弯时，人体的重量和伞翼的总重量会（）A
增加B
减少C
不变D
时增、时减系因离心力造成
考题
单选题操纵绳同时拉到底不放，会使伞翼（）A
向上盘升B
造成失速C
向右转弯D
向左弯的现象转
考题
单选题伞翼失压，是何种因素造成（）A
操伞不当B
气流造成C
伞具受损D
以上皆是
考题
单选题飞行中伞翼左边突然被热气泡抬升，并使伞翼向右倾转弯，此时应该（）A
不予操纵B
右转C
左转D
两边拉TE
踩加速器 进入热气泡盘旋
考题
单选题对自己使用的飞行伞，应了解的性能有（）A
回转半径B
失速点C
最快（低）空速D
滑降比E
伞翼结构F
以上皆是
考题
单选题翼形产生升力是因为（）A
伞翼上方流速快B
伞翼下方流速快C
伞翼上下流速一样快D
伞翼前方流速快E
伞翼后方流速快
考题
单选题相同的伞翼面，展弦比愈大，滑降比愈大、稳定性较差、转弯操控不容易，且易夹翼是（）A
不一定B
正确C
不对D
无关的观念
考题
单选题在何种情况下，伞翼的转弯性能较为良好（）A
最小下降率B
最大滑降比C
最佳滑降比D
最大下降率
考题
单选题伞具检验机构（AUCPL），对何种等级的伞具要求较为严苛（）A
初「A」级伞B
高「P」级伞C
中「B」级伞D
以上皆是
考题
单选题转弯时，单边操纵绳拉下愈多，伞翼（）A
倾斜很大、速度很快B
倾斜很小、速度很快C
倾斜小、速度很慢D
倾斜大、速度很慢
考题
单选题何种等级的伞具性能较佳，但稳定性差、操控较难（）A
初「A」级伞B
高「P」级伞C
中「B」级伞D
以上皆是