考题
城市客运交通工具逐步从(),从低运量向高运量,从欠舒适向舒适发展。
A、低速向高速B、高速向低速C、向低速发展D、向高速发展
考题
当代铁路技术发展的总趋势是()
A.牵引动力电气、内燃化B.铁路客运高速化C.货物运输的专业化、大型化、高效化D.大宗散货运输重载化E.信号技术电子化
考题
航空运输技术发展的特点主要有( )。A.运输工具大型化、超高速化
B.货运专业化、高效化
C.安全保证系统自动化
D.航道标准化，运输顶推化
E.运输管理和服务电脑化
考题
WJ-8型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的CRTSⅡ型板无砟轨道。
考题
目前，世界铁路建设发展的总趋势为（）。A、列车牵引动力电气化和内燃化B、铁路客、货运输高速化C、大宗散货运输重载化D、信号技术电子化E、管理系统信息化以及铁路运营工作自动化
考题
高速铁路运营调度系统是高速铁路运营管理现代化、自动化、安全高效的标志。
考题
《铁路运输收入管理规程》规定，铁路运输收入分为（）、代收款。A、客运收入B、货运收入C、铁路建设基金D、装卸费
考题
根据《铁路运输收入管理规程》，铁路运输收入分为（）。A、客运收入B、货运收入C、铁路建设基金D、代收款
考题
WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的无砟轨道。
考题
弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度120km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道。
考题
我国铁路技术发展的方向是：旅客运输高速化、快速化，货物运输重载化、快捷化，运营管理信息化，（）系统化，工程建设现代化，经营管理科学化。
考题
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）铁路（）系统是铁路运输生产和经营管理的重要手段。A、信息B、客运C、货运D、电力
考题
铁路运输收入包括（）。A、客运收入、货运收入B、客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款C、客货运收入、代收款D、客运收入、货运收入、代收款
考题
铁路（）系统是铁路运输生产和经营管理的重要手段。A、信息B、客运C、货运D、电力
考题
客专运营调度管理系统的功能包括计划编制、车辆管理、维修管理、客运调度和货运调度等。
考题
航空运输技术发展的特点主要有（）。A、运输工具大型化、超高速化B、货运专业化、高效化C、安全保证系统自动化D、航道标准化，运输顶推化E、运输管理和服务电脑化
考题
根据《铁路运输收入管理规程》，铁路客货运输票据印刷费不列运营成本。
考题
多选题航空运输技术发展的特点主要有（）。A运输工具大型化、超高速化B货运专业化、高效化C安全保证系统自动化D航道标准化，运输顶推化E运输管理和服务电脑化
考题
单选题今后铁路运输将向客运高速、货运（）、载运工具大型化、运营管理自动化、智能化的方向发展。A
快速B
自动化C
重载D
加速
考题
多选题《铁路运输收入管理规程》规定，铁路运输收入分为（）、代收款。A客运收入B货运收入C铁路建设基金D装卸费
考题
单选题《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）铁路（）系统是铁路运输生产和经营管理的重要手段。A
信息B
客运C
货运D
电力
考题
判断题WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的无砟轨道。A
对B
错
考题
多选题目前，世界铁路建设发展的总趋势为（）。A列车牵引动力电气化和内燃化B铁路客、货运输高速化C大宗散货运输重载化D信号技术电子化E管理系统信息化以及铁路运营工作自动化
考题
判断题弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道。A
对B
错
考题
单选题铁路运输收入包括（）。A
客运收入、货运收入B
客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款C
客货运收入、代收款D
客运收入、货运收入、代收款
考题
多选题根据《铁路运输收入管理规程》，铁路运输收入分为（）。A客运收入B货运收入C铁路建设基金D代收款
考题
判断题高速铁路运营调度系统是高速铁路运营管理现代化、自动化、安全高效的标志。A
对B
错