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当飞机达到理论静升限时,飞机此时()

  • A、水平速度为零
  • B、垂直上升速度为零
  • C、会失速
  • D、垂直下降速度为零

参考答案

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考题 当飞机达到理论静升限时,飞机此时水平速度为零。()

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考题 下列正确的是A.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差B.飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好C.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好

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考题 当飞机重心恰好位于其重心前极限时,以下正确的是()。A、着陆速度减小B、失速速度减小C、航程缩短

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考题 来自FEDAC的ECSOFF信号的作用是?()A、在9700英尺以下当飞机一发失效允许另发增加额外推力B、当ITT超限时可以选择ECS于OFF位置C、确保飞机着陆放反推时发动机最大推力

考题 关于稳定性下列说法哪个正确()A、静稳定性越大,飞机越容易控制B、飞机具有静稳定性则必有动稳定性C、飞机具有动稳定性则必有静稳定性D、飞机动稳定性与静稳定性无关

考题 关于升限说法哪些正确()A、达到理论升限时,爬升率等于零B、达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。C、飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零D、实用升限小于理论升限

考题 下面说法不正确的是()A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C、飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

考题 飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零

考题 飞机运动为衰减运动,说明()A、飞机不具有静稳定性,但有动稳定性B、飞机不具有动稳定性,但有静稳定性C、飞机具有动稳定性,也有静稳定性D、飞机不具有动稳定性,也没有静稳定性

考题 倾斜错觉常常发生于().A、飞机滚转角建度高于前庭器官的知觉阅限时B、飞行员心理失常时C、飞机滚转角速度低于前庭器官的知觉阈限时

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考题 静变流机什么时候启动()A、当速度超过50节且只有电瓶为飞机供电时,不论1、2号电瓶按钮在何位置,静变流机自动启动,向飞机系统供电B、当速度小于50节,1、2号电瓶按钮都在自动位且飞机仅由电瓶供电时,静变流机会启动C、以上都对

考题 下列正确的是()A、飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差B、飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好C、飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好

考题 飞机最大爬升率为零时的高度被称为().A、理论静升限B、实用静升限C、动升限D、实用升限

考题 飞机运动为衰减振荡运动.说明().A、飞机不具有静稳定性,但具有动稳定性B、飞机不具有动稳定性,但其有静稳定牲C、飞机具有动稳定性,也具有静稳定性D、飞机既不具有动稳定性,也不具有静稳定性

考题 露天顶升飞机的注意事项是()A、顺风停放B、大风天气不能顶升飞机C、迎风停放,大风天气不能顶升飞机D、顺风停放,大风天气不能顶升飞机

考题 飞机重心不在飞机纵向对称面内,将需要附加的副翼偏角来维持机翼水平,此时飞机的()。A、升力增大B、阻力增大C、升阻比增大

考题 单选题下面说法不正确的是()A 当升力系数达到最大值时飞行效率最高B 当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C 飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D 飞机使用增升装臵可以降低失速速度

考题 单选题当飞机重心位于重心前极限时,该飞机()。A 很不稳定,且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化B 很稳定,需要升降舵的大幅度偏转才能够控制飞机俯仰变化C 很稳定,且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化

考题 单选题当飞机达到理论静升限时,飞机此时()A 水平速度为零B 垂直上升速度为零C 会失速D 垂直下降速度为零

考题 单选题飞机运动为衰减运动,说明()A 飞机不具有静稳定性,但有动稳定性B 飞机不具有动稳定性,但有静稳定性C 飞机具有动稳定性,也有静稳定性D 飞机不具有动稳定性,也没有静稳定性

考题 多选题关于升限说法哪些正确()A达到理论升限时,爬升率等于零B达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。C飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零D实用升限小于理论升限

考题 判断题当飞机达到理论静升限时,飞机此时水平速度为零。A 对B 错