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行星齿轮的减速比为（）。

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考题 汽车转向时出现异响，主要是（）啮合间隙（）所致。A、主减速齿轮，过小B、主减速齿轮，过大C、行星齿轮，过小D、差速器行星齿轮，过大
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考题 减速起动机的减速器类型有（）、（）和行星齿轮式。
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考题 利用行星齿轮的减速型（Reduction Type）起动马达，其驱动小齿轮是连接在行星架上.
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考题 5速手自排AT在5档时，何者使减速行星齿轮组以没有相对运动的方式旋转？（）A、二组件同时被驱动B、5档离合器连接行星齿轮托架和太阳轮C、5档离合器连接环齿轮与减速行星齿轮组之被动齿轮D、减速制动带连接行星齿轮托架与太阳轮
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考题 轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。A、渐开线齿轮B、圆锥齿轮C、内啮合齿轮D、行星齿轮
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考题 行星齿轮减速器的减速比为（）。A、40：1B、41：1C、42：1D、43：1
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考题 轮边减速器通常采用结构紧凑的（）传动减速器。A、蜗轮蜗杆B、行星齿轮C、斜齿轮D、齿轮
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考题 汽车转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合过大C、行星齿轮啮合间隙过大D、行星齿轮啮合间隙过小
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考题 差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。A、主动齿轮B、从动齿轮C、主减速器D、行星齿轮
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考题 行星减速器的外齿轮是41齿，内齿轮是42齿，所以外齿轮每公转一周，内齿轮就逆时针方向转过一齿，因此，减速比为41：1。
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考题 汽车转同匀主砚异洞，主要是（）啮合间隙（）所致。A、主减速齿轮．过小B、主减速齿轮，过大C、行星齿轮，过小D、差速器行星齿轮，过大
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考题 行星齿轮式轮边减速器，扭矩是由（）输入的。A、行星齿轮B、从动齿轮C、齿圈D、中心齿轮
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考题 汽车在转向时出现异响多为（）所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大
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考题 减速器的种类按照齿轮形状可分为（）圆锥齿轮减速器和圆柱-圆锥齿轮减速器A、圆柱齿轮减速器B、齿轮减速器C、蜗杆减速器D、行星减速器
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考题 单选题5速手自排AT在5档时，何者使减速行星齿轮组以没有相对运动的方式旋转？（）A 二组件同时被驱动B 5档离合器连接行星齿轮托架和太阳轮C 5档离合器连接环齿轮与减速行星齿轮组之被动齿轮D 减速制动带连接行星齿轮托架与太阳轮
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考题 判断题行星减速器的外齿轮是41齿，内齿轮是42齿，所以外齿轮每公转一周，内齿轮就逆时针方向转过一齿，因此，减速比为41：1。A 对B 错
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考题 单选题汽车转向时出现异响多为（）所致。A 主减速齿轮啮合间隙过小B 主减速齿轮啮合过大C 行星齿轮啮合间隙过大D 行星齿轮啮合间隙过小
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考题 填空题偏航驱动机构包括一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为（）的偏航小齿轮。
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考题 单选题行星齿轮减速器的减速比为（）。A 40：1B 41：1C 42：1D 43：1
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