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在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。
A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大
B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小
C.弯沉变形很小，抗弯拉强度小
D.弯沉变形很小，抗弯拉强度大
B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小
C.弯沉变形很小，抗弯拉强度小
D.弯沉变形很小，抗弯拉强度大
参考答案
参考解析
解析：
更多 “在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小 C.弯沉变形很小，抗弯拉强度小 D.弯沉变形很小，抗弯拉强度大” 相关考题
考题
关于按力学特性的路面分类，以下说法错误的是（）
A. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产 生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面
C. 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度
D. 刚性路面，包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面
考题
单选题水泥混凝土路面结构设计标准应为下列哪个选项？（ ）A
在行车荷载作用下，不产生疲劳断裂B
在温度梯度作用下，不产生疲劳断裂C
在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂D
在最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂
考题
填空题在路面力学分析中，根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性，将路面分为（）性路面和（）性路面。
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