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场(厂)内机动车辆的液压系统中,如果超载或者油缸到达终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,会造成液压系统损坏。因此,液压系统中必须设置()
A.安全阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀
参考答案
参考解析
解析：液压系统中，可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统破坏。因此系统中必须设置安全阀，用于控制系统最高压力。最常用的是溢流安全阀。
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考题
场(厂)内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置( )。A.安全阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀
考题
场(厂)内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油堵塞引起压力突然升高。造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置( )。
A.安全阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀
考题
场（厂）内机动车辆的液压系统中，如果超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，会造成液压系统损坏。因此，液压系统中必须设置（）。A.安全阀
B.切断阀
C.止回阀
D.调节阀
考题
场（厂）内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸达到终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统损坏，为控制场（厂）内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置()A:安全阀B:切断阀C:止回阀D:调节阀
考题
操纵杆进行上升位置操纵时（）。A、分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部B、分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡C、分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通D、分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通
考题
单选题场（厂）内专用机动车辆的液压系统中，由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升髙，造成液压系统损坏。为控制场（厂）内专用机动车辆液压系统的最高压力，系统中必须设置（）。A
安全阀B
切断阀C
止回阀D
调节阀
考题
单选题液压系统中，可能由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断，以及油路堵塞引起压力突然升高，造成液压系统破坏。因此系统中必须设置（ ），用于控制系统最高压力。A
护顶架B
安全阀C
制动器D
转向器
考题
填空题压力阀的作用是控制液压系统中压力的大小，或者是利用油液压力的大小来控制油路的（）。
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