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道路施工现场路基压实度检测可采用的方法有()
A、 环刀法
B、 马歇尔击实试验
C、 灌砂法
D、 核子密度仪检测
E、 灌水法
B、 马歇尔击实试验
C、 灌砂法
D、 核子密度仪检测
E、 灌水法
参考答案
参考解析
解析：2018新教材P229
表2K320075-1，道路现场路基压实度的方法有环刀法，灌砂法或灌水法。
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考题
关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法，请回答以下问题。（1）下列不适用于该方法检测的是（ ）。A.现场测定基层（或底基层）
B.砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度的检测
C.砂石路面及路基土的各种材料压实层的压实度的检测
D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测
考题
公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面（ ）的压实度检测。A.基层
B.土路基
C.填石路堤
D.砂石路面
考题
以下关于路基、路面基层压实度评定的说法，错误的是（ ）。A.路基的压实度以重型击实标准为准
B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元
C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处
D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点
考题
城镇道路路基正式进行压实前，有条件时应做试验段，其目的有（ ）。A.确定路基预沉量值
B.合理选用压实机具
C.按压实度要求，确定压实遍数
D.确定路基宽度内每层摊铺速度
E.选择压实方式
考题
多选题路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。A未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械，压实功偏大D路基填料含水量偏小
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