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146）空载长线路充电时，末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感阻抗上产生了压降。（ ）

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解析：
更多 “146）空载长线路充电时，末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感阻抗上产生了压降。（ ）” 相关考题
考题 空载线路工频电压升高的根本原因在于线路中________在感抗上的压降使得电容上的电压高于电源电压。()A、电阻性电流B、电感性电流C、电容性电流D、雷电流
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考题 为抑制空载输电线路末端电压升高，常在线路末端（）。 A.并联电容器 B.并联电抗器 C.串联电容器 D.串联电抗器
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考题 高电压长距离输电线路，当线路空载时，末端电压升高，其原因是（　　）。 A． 线路中的容性电流流过电容 B． 线路中的容性电流流过电感 C． 线路中的感性电流流过电感 D． 线路中的感性电流流过电容
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考题 电抗器在电网中的作用主要有A.限制短路电流，维持母线电压。电抗器串联在线路首端，当线路发生短路时，短路电流在电抗器上产生很大的电抗压降，使母线电压维持在较高水平。 B.电抗器和并联电容器组相串联，可限制电容器组的合闸涌流；若两者参数配合适当，还可以组成滤波器，以消除某些高次谐波电压 C.电抗器并联在超高压（330KV及以上）线路末端或中间，吸收线路充电功率，以防止长线路在空载充电或轻负荷时末端电压升高。
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考题 空载长线路末端电压升高引起的原因是（ ）。A.断路器灭弧性能不好 B.中性点不接地 C.电容效应 D.线路电感电流突变
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考题 空载长线路充电时，末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了压降。
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考题 在断接空载线路引线时发生电弧燃烧，是因为线路上的电容电流在相位上超前电压90°
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考题 由于空载线路对地分布电容和电感的影响，空载线路上将产生低频震荡而引起很高的过电压。
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考题 以下对线路的充电功率描述正确的是（）A、线路在施加电压后，其对地电纳将吸收容性无功功率，即发出感性无功功率B、线路在施加电压后，其对地电纳将吸收感性无功功率，即发出容性无功功率C、充电功率可以用并联电容器解决，进行无功补偿D、由于充电功率的存在，电力线路空载或轻载的时候线路电压大于电源电压
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考题 空载长线路末端电压升高引起的原因是（）。A、断路器灭弧性能不好B、中性点不接地C、电容效应D、线路电感电流突变
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考题 空载线路中流过（）电流，故线路末端将有较大的电压升高，通常我们称之为（）。
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考题 起动机做空载实验时，若线路中造成的电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
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考题 空载长线充电时，末端电压会升高，这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降。
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考题 为抑制空载输电线路末端电压升高，常在线路末端（）。A、并联电容器；B、并联电抗器；C、串联电容器；D、串联电抗器。
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考题 起动机做空载实验时，若线路中电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
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考题 空载长线路充电时，线路末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降。
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考题 切空长线路时产生过电压是因为（）。A、空载时是电源电压较高B、线路对地电容的充电C、电磁谐振D、切断速度太快
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考题 由于线路导线存在阻抗，所以在负荷电流通过时要在线路导线上产生电压降。
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考题 空载长线路充电时，末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降。
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考题 线路的充电功率是（）A、线路相间耦合电容产生的无功功率B、线路对地电容产生的无功功率C、线路相间耦合电容与对地电容产生无功功率之和D、线路阻抗和各电容综合产生（或消耗）的无功功率
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考题 向空载线路充电，在暂态过程衰减后，线路末端电压不应超过（），持续时间不应（）。
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考题 空载长线路充电时，末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生的压降。（）
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考题 空载长线路充电时，末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感抗上产生了压降
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考题 判断题空载长线路充电时，末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了压降。A 对B 错
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考题 单选题空载长线路末端电压升高引起的原因是（）。A 断路器灭弧性能不好B 中性点不接地C 电容效应D 线路电感电流突变
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考题 填空题空载线路中流过（）电流，故线路末端将有较大的电压升高，通常我们称之为（）。
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考题 单选题为抑制空载输电线路末端电压升高，常在线路末端（）。A 并联电容器；B 并联电抗器；C 串联电容器；D 串联电抗器。
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