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承载板测定回弹模量，采用逐级加载-卸载的方式进行测试。()
参考答案
参考解析
解析：承载板法是利用逐级加-卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，计算出土基回弹模量Eo。
更多 “承载板测定回弹模量，采用逐级加载-卸载的方式进行测试。()” 相关考题
考题
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。
A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载
C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo
D.回弹模量的单位为MN
考题
某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下间题。3）试验过程中,采用千斤顶进行逐级加载、卸载,当加载的荷载大于0.lMPa时,每级增加的荷载为（ ）MPa。（2018助理真题）A.0.02
B.0.04
C.0.05
D.0.1
考题
在用承载板法测定土基回弹模量的试验中，下列说法不正确的是()。
A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形
C.计算回弹模量时以实测回弹变形值带入公式
D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
考题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（ ）。A.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹形变
B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式
C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
D..安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂
考题
某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下间题。3)试验过程中,采用千斤顶进行逐级加载、卸载,当加载的荷载大于0.lMPa时,每级增加的荷载为()MPa。
A.0.02
B.0.04
C.0.05
D.0.1
考题
在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。
A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形
C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式
D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
考题
下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是( )
A.测定时当两台弯沉仪百分表读数之差超过20%，则应重测
B.数据整理时，一般情况下应进行原点修正
C.测试时，采用逐级加载、卸载的方式
D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量四、综合题
考题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（2）用承载板测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应（ ）。A.加载后稳定1min，卸载后稳定1min
B.加载后稳定1min，卸载后稳定2min
C.加载后稳定2min，卸载后稳定1min
D.加载卸载后均不需要稳定。
考题
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。
A.采用刚性承载板
B.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPA.
C.千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
D.当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
考题
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是（）
A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B.利用承载板法进行土基回弹模量测试时，需要进行预压，然后加载
C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而
计算出土基回弹模量E0
D.回弹模量的单位为MN
考题
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。
A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载
C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo
D回弹模量的单位为MN
考题
承载板测定土基回弹模量试验操作中，正确的做法是（）。
A．测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
B．采用30cm直径刚性承载板
C．逐级加载并测变形
D．当变形超过3mm时，即可停止加载二.判断题
考题
下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是（）。A、以弹性半无限体理论为依据B、数据整理时，一般情况下应进行原点修正C、测试时，采用逐级加载、卸载的方式D、各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量
考题
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。A、采用刚性承载板B、测试汽车轮胎充气压力为0.7MPaC、千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重D、当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
考题
承载板法测定土基回弹变形测试内容包括：①测定汽车总影响量； ②千斤顶预压，并检查百分表，卸载后表归零或记录初读数； ③取样测定试验点材料含水量； ④计算各级荷载的回弹变形和总变形； ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度； ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线； ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备； 正确的测试顺序为（）。A、③⑤⑦①②⑥④B、⑦②⑥④①③⑤C、⑦③⑤①②⑥④D、⑦①③⑤②⑥④
考题
关于承载板法试验的说法中，正确的有（）A、测试汽车轮胎充气为0.7MPaB、采用刚性承载板C、千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重D、当回弹弯沉超过3mm时，即可停止加载
考题
多选题关于承载板法试验的说法中，正确的有（）A测试汽车轮胎充气为0.7MPaB采用刚性承载板C千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重D当回弹弯沉超过3mm时，即可停止加载
考题
多选题下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是（）。A以弹性半无限体理论为依据B数据整理时，一般情况下应进行原点修正C测试时，采用逐级加载、卸载的方式D各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量
考题
单选题用承载版测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应（）。A
加载后稳定1min，卸载后稳定1minB
加载后稳定2min，卸载后稳定1minC
加载后稳定1min，卸载后稳定2minD
加载卸载后均不需要稳定
考题
单选题用承载板测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应（）。A
加载后稳定1min，卸载后稳定1minB
加载后稳定2min，卸载后稳定1minC
加载后稳定1min，卸载后稳定2minD
加载卸载后均不需要稳定
考题
单选题承载板法测定土基回弹变形测试内容包括：①测定汽车总影响量； ②千斤顶预压，并检查百分表，卸载后表归零或记录初读数； ③取样测定试验点材料含水量； ④计算各级荷载的回弹变形和总变形； ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度； ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线； ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备； 正确的测试顺序为（）。A
③⑤⑦①②⑥④B
⑦②⑥④①③⑤C
⑦③⑤①②⑥④D
⑦①③⑤②⑥④
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