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承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(2)用承载板测试土基回弹模量,在逐级加载卸载过程中应( )。
A.加载后稳定1min,卸载后稳定1min
B.加载后稳定1min,卸载后稳定2min
C.加载后稳定2min,卸载后稳定1min
D.加载卸载后均不需要稳定。
B.加载后稳定1min,卸载后稳定2min
C.加载后稳定2min,卸载后稳定1min
D.加载卸载后均不需要稳定。
参考答案
参考解析
解析:每次加载至预定荷载(P)后,稳定1min,立即读记两台弯沉仪百分表数值,然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0,待卸载稳定1min后再次读数。
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考题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(5)用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为( )。A.25MPa
B.30MPa
C.35MPa
D.40MPa
考题
下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。
A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载
C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo
D.回弹模量的单位为MN
考题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(3)在用承载板法测试土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有( )。A.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹形变
B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式
C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
D..安置承载板前,应在土基表面撒一屡细砂
考题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。①测定土基的压力-变形曲线。②测定总影响量。③用千斤顶开始加载,注视测力环或压力表,至预压和稳压,使承载板与土基紧密接触,同时检查百分表的工作情况应正常,然后放松千斤顶油门卸载。④在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。⑤计算各级荷载的回弹变形和总变形。⑥在试验点下取样,测定材料含水率。(1)以上试验步骤的正确顺序是()。
A.③①⑤⑥②④
B.③①②⑤⑥④
C.③①⑤②⑥④
D.③①②⑥⑤④
考题
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中,正确的有()。
A.采用刚性承载板
B.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPA.
C.千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载重
D.当回弹变形超过3mm时,即可停止加载
考题
下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()
A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B.利用承载板法进行土基回弹模量测试时,需要进行预压,然后加载
C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而
计算出土基回弹模量E0
D.回弹模量的单位为MN
考题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(4)承载板测定土基回弹模量试验中,刚性承载板的板厚和直径一般为()。
A.板厚20mm
B.板厚40mm
C.直径30C.m
D.直径76C.m
考题
下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。
A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载
C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo
D回弹模量的单位为MN
考题
承载板测定土基回弹模量试验操作中,正确的做法是()。
A.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
B.采用30cm直径刚性承载板
C.逐级加载并测变形
D.当变形超过3mm时,即可停止加载二.判断题
考题
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中,正确的有()。A、采用刚性承载板B、测试汽车轮胎充气压力为0.7MPaC、千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载重D、当回弹变形超过3mm时,即可停止加载
考题
单选题用承载版测试土基回弹模量,在逐级加载卸载过程中应()。A
加载后稳定1min,卸载后稳定1minB
加载后稳定2min,卸载后稳定1minC
加载后稳定1min,卸载后稳定2minD
加载卸载后均不需要稳定
考题
单选题用承载板测试土基回弹模量,在逐级加载卸载过程中应()。A
加载后稳定1min,卸载后稳定1minB
加载后稳定2min,卸载后稳定1minC
加载后稳定1min,卸载后稳定2minD
加载卸载后均不需要稳定
考题
单选题测定土基回弹模量时,分级影响量与()无关。A
测试车后轴重B
承载板直径C
测试车前轴重D
对应的该级承载板压力
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