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矿料配合比设计中，S型级配曲线的要求主要是基于()的考虑。
A.高温稳定性
B.耐久性
C.低温抗裂性
D.抗滑性能
B.耐久性
C.低温抗裂性
D.抗滑性能
参考答案
参考解析
解析：为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要，宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料较多，形成S型级配曲线。
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考题
热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（ ）。A. 材料品种
B. 配合比
C. 渗水系数
D. 矿料级配
E. 最佳沥青用量
考题
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（）
A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配
B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少
C.MA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少
D.SMA的沥青用量大
考题
无机结合料稳定材料目标配合比设计中，应选择不少于2条级配曲线进行目标级配曲线优化设计，对选定的目标级配曲线，应对各档材料进行筛分，确定其平均筛分曲线及其变异系数，再按2S标准差法计算出各档材料筛分级配的波动范围。()
考题
请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(2)采用图解法进行密级配沥青混凝土的矿料配合比设计，需要()内容。
A.确定矿质混合料工程级配范围
B.选择级配范围下限作为目标设计级配
C.调整矿料配合比宜使级配曲线偏向级配范围下限
D.宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料和0.6mm以下部分细粉的用量，增加中等粒径集料，形成S型级配曲线
考题
热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量，包括配合比设计的阶段（ ）。
A.目标配合比设计
B.生产配合比设计
C.生产配合比验证
D.目标配合比确认
E.目标配合比复核
考题
沥青混合料配合比设计步骤： ①目标配合比设计阶段； ②生产配合比设计阶段； ③选定沥青混合料的级配类型； ④确定施工级配范围； ⑤生产配合比验证阶段。 正确的是（）。A、①②③④⑤B、③①④②⑤C、①③②④⑤D、③①②④⑤
考题
单选题沥青混合料的配合比设计时，对矿料的配合比设计，在高速公路、一级公路、城市快车道、主干道等交通量大、轴载重的道路，级配范围宜（ ）。A
偏向下（粗）限B
靠近中限C
偏向上（细）限D
都不对
考题
多选题沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容（）。A包含沥青混合料类型的确定B包含沥青混合料最佳含水量的确定C矿料的最大粒径的确定D混合料最大干密度的计算E矿质混合料的级配范围的确定
考题
单选题沥青混合料配合比设计步骤： ①目标配合比设计阶段； ②生产配合比设计阶段； ③选定沥青混合料的级配类型； ④确定施工级配范围； ⑤生产配合比验证阶段。 正确的是（）。A
①②③④⑤B
③①④②⑤C
①③②④⑤D
③①②④⑤
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