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针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（）
A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配
B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少
C.MA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少
D.SMA的沥青用量大


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更多 “针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（） A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配 B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少 C.MA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少 D.SMA的沥青用量大 ” 相关考题
考题 工程常用的AC-I型沥青混凝土由连续级配矿料组成的沥青混合料结构为（ ）。A.密实—悬浮结构 B.骨架—空隙结构 C.密实—嵌挤结构 D.密实—骨架结构
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考题 结合有关沥青混合料内容，回答下列有关问题。（4）沥青混合料按其结构组成通常可以分成（ ）。A.悬浮密实结构 B.骨架空隙结构 C.骨架密实结构 D.悬浮空隙结构
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（24）在完成混合料的相关测试和计算后，就可以根据技术标准的要求确定目标配合各材料比例，选择目标配合比的依据是（）。 A.确保SMA混合料形成的骨架嵌挤结构以满足高温抗车辙性能的需要 B.VCAdoc＞VCAmix C.只要形成良好的骨架结构，无需对矿料间隙率有严格的要求 D.VMA＞16.5%（或17.0%）
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（）。 A.SMA.混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验 B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量 C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量 D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定
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考题 SMA所属的沥青混合料结构类型是（ ）。A.悬浮密实型 B.骨架密实型 C.骨架空隙型 D.均匀密实型
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考题 请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(1)上面层沥青混合料宜选择()类型。 A.AC-10 B.AC-13C C.OGFC-13 D.SMA-13
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（ ）（2014真题）（2014助理真题）A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配 B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少 C.SMA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少 D.SMA的沥青用量大
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（23）3个初始级配确定后，需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是（） A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法 B.使用改性沥青时，流值不作为配合比设计的技术指标 C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次 D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.SMA混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验 B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量 C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量 D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（24）在完成混合料的相关测试和计算后，就可以根据技术标准的要求确定目标配合各材料比例，选择目标配合比的依据是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.确保SMA混合料形成的骨架嵌挤结构以满足高温抗车辙性能的需要 B.VCAdoc＞VCAmix C.只要形成良好的骨架结构，无需对矿料间隙率有严格的要求 D.VMA＞16.5%（或17.0%）
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考题 针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（23）3个初始级配确定后，需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是（ ）（2014真题）（2014助理真题）A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法 B.使用改性沥青时，流值不作为配合比设计的技术指标 C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次 D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定
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考题 沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA)的组成结构类型是( )。A.骨架空隙结构 B.密实悬浮结构 C.骨架悬浮结构 D.骨架密实结构
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考题 沥青碎石玛碲脂混合料（SMA）的组成结构类别是（）。A、 骨架空隙结构 B、 密实悬浮结构 C、 骨架悬浮结构 D、 骨架密实结构
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考题 城市主干道沥青路面不宜采用（　）。 A、SMA B、温拌沥青混合料 C、冷拌沥青混合料 D、抗车辙沥青混合料
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考题 沥青路面按照组成结构分类，骨架一空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和( )。 A. AC-I 型沥青混凝土 B. 排水沥青混合料(OGFC) C. 沥青碎石玛碲脂混合料(SMA) D. 碎石沥青混凝土（SAC）
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考题 沥青路面按照组成结构分类，骨架-空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和（）。 A.AC-I型沥青混凝土 B.排水沥青混合料（OGFC） C.沥青碎石玛碲脂混合料（SMA） D.碎石沥青混凝土（SAC）
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考题 简述SMA与普通热拌沥青混合料配合比设计的主要区别。
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考题 与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（　）。A、混合料拌和B、混合料摊铺C、施工温度D、混合料碾压
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考题 沥青碎石玛碲脂混合料（SMA）的组成结构类型是（）。A、骨架空隙结构B、密实悬浮结构C、骨架悬浮结构D、骨架密实结构
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考题 下列选项中，（）只限当天使用。A、OGFC混合料B、普通沥青混合料C、改性沥青混合料D、改性沥青SMA混合料
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考题 单选题沥青碎石玛碲脂混合料（SMA）的组成结构类型是（）。A 骨架空隙结构B 密实悬浮结构C 骨架悬浮结构D 骨架密实结构
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考题 单选题不适用于城镇快速路的沥青混合料是（ ）。A AC 型沥青混合料B 改性沥青混合料C SMA 混合料D 改性沥青 SMA 混合料
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考题 多选题以下对于Superpave沥青混合料的描述正确的是（）A采用旋转压实仪进行混合料设计过程中的击实仪器BSuperpave沥青混合料设计过程增加了集料结构选择过程，使得结构组成更加合理C相比于SMA混合料而言，沥青用量更高，抗疲劳性能更优DSuperpave沥青混合料能够兼顾混合料高温稳定性、低温抗裂性和疲劳开裂性能三者之间的关系，具有更好的路用性能
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考题 问答题简述SMA与普通热拌沥青混合料配合比设计的主要区别。
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考题 单选题沥青路面按照组成结构分类，骨架一空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和（　　）。A AC-I型沥青混凝土B 排水沥青混合料（OGFC）C 沥青碎石玛碲脂混合料（SMA）D 碎石沥青混凝土（SAC）
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考题 单选题与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（　）。A 混合料拌和B 混合料摊铺C 施工温度D 混合料碾压
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考题 单选题下列选项中，（）只限当天使用。A OGFC混合料B 普通沥青混合料C 改性沥青混合料D 改性沥青SMA混合料
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