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沥青混合料空隙率过小可能引起的损害有( )。
A.车辙
B.泛油
C.老化
D.推移
B.泛油
C.老化
D.推移
参考答案
参考解析
解析:沥青混凝土的空隙率过小,沥青膨胀空间有限,面层容易产生车辙和推挤现象,也可能由于沥青用量过大而产生泛油现象。
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考题
针对高速公路和重载交通,进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测,试验项目与检测结果列于下表。
注:车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1,水的密度以1g/cm3计。
根据表中提供资料。回答下列问题。
根据计算得到的两个混合料各自空隙率,下列有关空隙率描述正确的选项:( )
A.当沥青混合料空隙率偏高时,可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低
B.当沥青混合料空隙率偏低时,可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求
D.混合料A小于混合料B空隙率,所以混合料A的高温稳定性更好
考题
某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表,请回答以下问题。(4)关于沥青混合料配合比指标调整原则,下列说法正确的有( )。
A.空隙率与稳定度均较低,在混合料中添加粗矿料以提高VMA值
B.空隙率与稳定度均较低,在混合料中提高沥青含量
C.空隙率高,稳定度满足要求,通常采用的方法是适当增加细料
D.空隙率低,稳定度满足要求,在混合料中提高沥青含量
考题
某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表,请回答以下问题。(4)关于沥青混合料配合比指标调整原则,下列说法正确的有()。
A.空隙率与稳定度均较低,在混合料中添加粗矿料以提高VMA.值
B.空隙率与稳定度均较低,在混合料中提高沥青含量
C.空隙率高,稳定度满足要求,通常采用的方法是适当增加细料
D.空隙率低,稳定度满足要求,在混合料中提高沥青含量
考题
针对高速公路和重载交通,进行两种沥青相关路用性能试验检测,试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料,回答下列问题。(2)根据计算得到的两个混合料各自空隙率,下列有关空隙率描述正确的选项是( )。
A.当沥青混合料空隙率偏高时,可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低
B.当沥青混合料空隙率偏低时,可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求
D.混合料A小于混合料B的空隙率,所以混合料A的高温稳定性适更好
考题
随沥青含量增加,沥青混合料试件()A、随沥青含量增加,沥青混合料试件饱和度将出现峰值B、随沥青含量增加,沥青混合料试件饱和度将增大C、随沥青含量增加,沥青混合料试件空隙率将减小D、随沥青含量增加,沥青混合料试件空隙率将增大
考题
单选题下列因素中,不会影响沥青混合料老化速度的是()。A
沥青的性质B
沥青的用量C
沥青混合料的级配D
沥青混合料的残留空隙率
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