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多式联运中的责任划分有( )和单一责任制两种形式。
A.分段责任制
B.网状责任制
C.同一责任制
D.其他责任制
A.分段责任制
B.网状责任制
C.同一责任制
D.其他责任制
参考答案
参考解析
解析:在目前的国际集装箱运输中,经营人的责任类型主要有:①分段责任制,是指各承运人只对自己运输区段负责,一旦发生货损货差,则适用该货损区段法规;②单一责任制,是指在运输全过程中,由与货主订立多式联运合同的承运人单独就运输全过程对货主负责的责任类型。
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考题
单选题在多式联运中,()规定,如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用该区段的有关法律。A
统一责任制B
网状责任制C
单一责任制D
完全责任制
考题
多选题下列关于多式联运合同责任制度的说法,正确的有()。A我国多式联运合同实行分散责任制B多式联运至少有两种责任制度,即分散责任制度和统一责任制度C从承担责任的依据上讲,在多式联运运输中实行分散责任制度更合理D多式联运经营人对于货物的责任期限,自接管货物之时起到交付货物时为止E分散责任制度不利于保护托运人或者收货人的利益,不利于托运人或者收货人索赔
考题
单选题在国际货物多式联运中,联运人对不同运输区段发生的货物损害,分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任,这被称之为()。A
统一责任制B
网状责任制C
推定过失责任制D
单一责任制
考题
单选题多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护()的利益。A
货方B
船方C
区段承运人D
多式联运经营人
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