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依据《交通信息采集微波交通流检测器》(GB/T20609-2006)。检测断面内车流量的检测精度应不低于( )。
A.80%
B.83%
C.95%
D.99%
B.83%
C.95%
D.99%
参考答案
参考解析
解析:P424:检测器在正常道路情况下,在检测车流量及车道占有率模式下,对检测断面内车流量、车道占有率的检测精度应不低于95%;在检测平均车速模式下,对检测断面内平均车速的检测精度应不低于95%。
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考题
目前己应用或已成熟的智能运输系统的动态交通信息(车辆)的采集与处理技术有( )、环型线圈感应式检测技术、和视频检测技术和电视监控技术。A.近程交通微波检测器技术B.中程交通微波检测器技术C.远程交通微波检测器技术D.全程交通微波检测器技术
考题
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测( )参数。A.车流量
B.瞬时车速
C.时间占有率
D.车辆高度
考题
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测,实测数据为:人工计数为100辆,环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆,则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为( )。A.4%
B.合格
C.-4.0%
D.不合格
考题
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。(1)环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》( )。A.GB/T26942-2007
B.GB/T26942-2011
C.GB26942-2007
D.GB26942-2011
考题
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。18.依据GB/T26942-2011,有关电气安全性能的技术要求和试验方法描述正确的是( )。A.绝缘电阻用精度1.0级、1500V的兆欧表在电源接线端子与机壳之间测量
B.产品应设安全保护接地端子,接地端子与机壳(包括带电部件的金属外壳)连接可靠,接地端子与机壳的连接电阻应小于0.1Ω
C.电气强度用精度1.0级的耐电压测试仪在接线端子与机壳之间测量
D.产品应采取防雨、防尘措施,外壳的防护等级应不低于IP55级
考题
目前已应用或已成熟的智能运输系统的动态交通信息(车辆)的采集与处理技术有()、环型线圈感应式检测技术、和视频检测技术和电视监控技术。A、近程交通微波检测器技术B、中程交通微波检测器技术C、远程交通微波检测器技术D、全程交通微波检测器技术
考题
单选题常用的内检测器中能检测出壁厚、裂纹的是()A
几何内检测器B
漏磁内检测器C
超声内检测器D
惯性测绘
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