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通航汊道的开挖,应结合航道流速、比降和流态等情况,以()为主。
A.挖深 B.拓宽
C.爆破 D.清淤
A.挖深 B.拓宽
C.爆破 D.清淤
参考答案
参考解析
解析:
更多 “通航汊道的开挖,应结合航道流速、比降和流态等情况,以()为主。 A.挖深 B.拓宽 C.爆破 D.清淤” 相关考题
考题
关于水运航线,下列说法错误的是( )。A.水运航线由航道、航灯和灯塔构成
B.以通航木排为主的是木排航道
C.以通航内河运输船舶为主的是内河航道
D.海轮航道主要有天然河流、渠化河流及通航渠道和运河
考题
多汊道河口拦门沙航道的整治,宜选择()的汊道为主航道。A.落潮流动力较强,输沙能力较大
B.落潮流动力较强,分沙比小
C.涨潮流动力较强,输沙能力较大
D.涨落潮流动力较强,输沙能力较大
考题
潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治,宜选择( )的汊道为主航道,并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A.落潮流动力弱和分沙比小 B.落潮流动力强和分沙比小
C.涨潮流动力强和分沙比大 D.涨潮流动力弱和分沙比大
考题
港口与航道工程中,多汊道河口拦门沙航道的整治中,说法正确的是( )。
A.宜选择河势湍急的汊道为主航道
B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道
C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施
D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
考题
单选题汊道航道设计时,通航汊应选择在()的一汊。A
发展冲刷B
发生淤积C
不冲不淤D
冲淤交替
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