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高桩码头桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是控制()(最后一 阵平均每击下沉量),即“双控”。
A.桩尖标高 B.桩入土深度
C.打桩最后贯入度 D.贯入度的变化
E.桩下沉标高情况


参考答案

参考解析
解析:
更多 “高桩码头桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是控制()(最后一 阵平均每击下沉量),即“双控”。 A.桩尖标高 B.桩入土深度 C.打桩最后贯入度 D.贯入度的变化 E.桩下沉标高情况” 相关考题
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考题 高桩码头在斜坡上打桩时,为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动,应采取( )的方法。 A.严格按设计桩位下桩 B.严格按设计桩位下桩并削坡 C.恰当偏离桩位按顺序沉桩 D.恰当偏离桩位,削坡并分区跳打

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考题 高桩码头沉桩后进行回填或抛石时,在基桩处,沿桩周对称抛填,桩两侧高差不得大于( )。如设计另有规定,应满足设计要求。A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m

考题 高桩码头沉桩后进行回填或抛石时,在基桩处,沿桩周对称抛填,桩两侧高差不得大于( )。如设计另有规定,应满足设计要求。 A. 0. 5m B. 1m C. 1. 5 m D. 2m

考题 高桩码头施工中,在斜坡上沉桩,为保证桩位准确,应( )。 A.严格准确按设计粧位下桩 B.严格按设计桩位下桩,削坡、分区跳打 C.恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、分区跳打 D.恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、顺序连续沉桩

考题 高桩码头桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是采用双控,即:( )(最后一阵平均每击下沉量)。A.桩尖标高 B.桩入土深度 C.打桩最后贯入度 D.贯入度的变化 E.桩下沉标高情况

考题 某新建30万吨级海港原油码头工程,包括1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩和墩台间连接钢桥,以及 1座接岸引桥。码头工作平台、靠船墩、系缆墩均为高桩墩台结极,桩基为钢管桩,设计有直桩和斜桩,桩径为Φ1200mm,长度为61~66m,钢管桩防腐采用涂层和牺牲阳枀阴枀保护相结吅的形式。工作平台斜桩斜率均为5:1,在工作平台底面高程处,斜桩PT111桩不直桩PT105桩的间距为6500mm,不斜桩PT112桩的间距为7600mm,不PT105连线的扭角为60°,见图5。码头沉桩区泥面最高处标高为-7m,施工最低水位为-1m。码头桩基沉桩选用桩架高度为84m 打桩船,其水面以上桩架有效高度为72m、锤及桩帽吅计高度为7m、吊锤滑轮组高度为2.5m,吊装定位时桩尖距泥面的富裕水深为1m。 本工程沉桩定位采用经纬仪、水准仪,沉桩停锤控制标准以贯入度为主,标高作校核,设计要求最后三阵(每10击为1阵)的贯入度平均值小亍5mm/击。PT106 桩沉桩过程中桩尖接近设计标高时的沉桩数据摘录见表5。 问题: 1.写出本工程钢管桩沉桩平面定位的测量控制方法。(4分) 2.高桩码头施工组织设计中的沉桩施工方案主要包括哪些内容?(6分) 3.本工程阳枀块安装位置应符吅哪些要求?(5分) 4.本工程选用的打桩船桩架高度是否满足沉桩施工需要,说明理由。(5分) 5.计算斜桩PT111不直桩PT106之间的设计净距。(计算结果四舍五入,叏整数)(5分) 6.PT106桩在第1139锤击完成后是否满足停锤要求,说明理由。(5分)

考题 为保证基桩承载力满足设计要求,桩尖应落在设计规定的标高上,桩尖标高是通过( )的标高测量实现的。A、桩顶B、替打顶C、打桩架D、龙口

考题 打桩时当贯入度已达到而桩尖标高未达到设计要求时,应继续锤击3阵,每阵10击的平均贯入度应大于规定数值。

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考题 单选题高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的( ),以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。A 在原桩位下沉B 偏离桩位下沉C 按设计桩位下沉D 打桩施工顺序

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考题 单选题高桩码头工程施工组织设计编制中,高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。沉桩是()。A 一般工序B 主要工序C 关键工序D 重要工序

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考题 单选题高桩码头沉桩后进行回填或抛石时,在基桩处,沿桩周对称抛填,桩两侧高差不得大于()。如设计另有规定,应满足设计要求。A 0.5mB 1mC 1.5mD 2m

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