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班轮航线应配置技术性能较好的船舶的原因有( )。
A.挂港多
B.等泊时间较长
C.对船舶到发时间和运行速度的要求较高
D.货种复杂且多为半制成品及制成品
E.商业信誉比较显著
A.挂港多
B.等泊时间较长
C.对船舶到发时间和运行速度的要求较高
D.货种复杂且多为半制成品及制成品
E.商业信誉比较显著
参考答案
参考解析
解析:班轮航线通常挂港多,对船舶到发时间和运行速度的要求较高,货种复杂且多为半制成品及制成品、商业信誉比较显著,所以应配置技术性能较好的船舶。
更多 “班轮航线应配置技术性能较好的船舶的原因有( )。 A.挂港多 B.等泊时间较长 C.对船舶到发时间和运行速度的要求较高 D.货种复杂且多为半制成品及制成品 E.商业信誉比较显著” 相关考题
考题
根据船舶技术特征和营运经济效果分析,航线配船的基本原则有( )。
A.船舶载货性能与货载特点相符
B.近洋航线应配置维持成本较低的船舶
C.特种专用船舶应配置在专门的航线上
D.班轮航线应配置技术性能较好的船舶
E.普通杂货船,吨位大、航速高的应配置在航程较短、装卸效率较低的航线上
考题
班轮运输的特点是“五固定",即具有固定的()。A:运输船舶、航线、港口、船期、船员
B:运输船舶、航线、港口、船员、费率
C:运输船舶、航线、运费、船期、船员
D:运输船舶、航线、港口、船期、费率
考题
对船舶直线稳定性的理解是:直航船在外力干扰下偏离原航线,当干扰消失后()。A、操舵使船舶恢复原航线的性能B、船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C、船舶自行恢复原航线的性能D、船舶自行恢复原航向的性能
考题
单选题对船舶直线稳定性的理解是:直航船在外力干扰下偏离原航线,当干扰消失后()。A
操舵使船舶恢复原航线的性能B
船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C
船舶自行恢复原航线的性能D
船舶自行恢复原航向的性能
考题
多选题应配置在较短航线上的船舶有( )。A吨位较小的船B航速较低的船C冷藏船D油船
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