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（请给出正确答案）
一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色:司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择()模式运营;若扩展供电已启用,()。
A.ATO
B.ATP
C.ATP/ATO
D.无模式限制
参考答案
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考题
一般而言,话务控制应遵循的顺序()。
A.应首先启用扩展性控制，在无扩展性控制可用或其无效时，再启用保护性控制B.应首先启用保护性控制，然后才启用扩展性控制C.随机选择D.以上说法都不对
考题
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面,若只有一端AC380V有输出,则()
A.则继续运营B.运营至终点站退出服务C.按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理D.则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动)，重启列车
考题
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,以下正确的处理方法是()
A.若两端AC380V有输出，则继续运营B.若只有一端AC380V有输出，则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理C.若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至前方站(尽量少制动)，重启列车D.重启后若两个APS均无法恢复，则下一站清客退出服务
考题
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法有()
A.若两端AC380V有输出，则继续运营B.若只有一端AC380V有输出，则本站清客退出服务C.若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动)，重启列车D.重启后两个APS故障无法恢复，小于或等于2个区间，且风压大于7.5bar，ATP模式运行至就近存车线
考题
下列各项描述中,正确的有()
A.一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营B.重启SIV方法：断开空调，将照明打至“全开”位，断开SIV开关，5秒后闭合SIV开关C.VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸，该车所有车门会显示黄色D.单节车同一侧三个及以上，或全列车四个及以上车门切除，本站退出服务
考题
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法为()
A.若两端AC380V有输出，则继续运营B.若只有一端AC380V有输出，则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理C.若两端AC380V均无输出，则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动)，重启列车D.直接清客退出服务
考题
一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面()
A.若两端AC380V有输出，则继续运营B.若只有一端AC380V有输出，维持运营至终点站，断开SIV开关，分合故障端APUNC.司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择ATP模式运营D.司机发现故障后1分钟，若扩展供电已启用，无模式限制
考题
辅助系统AC380V电源供电模式采用()。SIV静止逆变器输出电源为()。
A.环形供电B.扩展供电C.AC110VD.AC380V
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