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判断风是否引到放风阀的依据为看冷风压力和__________。


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考题 紧急制动时,重联机车制动管的压力空气由()排出阀。 A、本务机车B、自身自阀放风阀C、本务机车自阀放风阀和自身分配阀放风阀D、自身自阀放风阀

考题 紧急电空阀得电时,连通()向电动放风阀膜板下侧充风的气路,以控制电动放风阀开放列车管的放风路;而其失电时,则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路,以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。

考题 分配阀紧急放风阀阀口的开启是由()压力空气推动的。 A、紧急风缸B、工作风缸C、降压风缸D、作用风缸

考题 分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力,下侧为()压力。

考题 开放手动放风阀所排出的压力空气是()。 A.均衡风红B.制动管C.制动红压D.电动放风阀

考题 紧急电空阀得电使紧急放风阀排风。() 此题为判断题(对,错)。

考题 系统是由鼓风机、冷风主管、放风阀、冷风阀、热风炉、热风阀、热风主管、混风阀、热风围管和风口装置等。A.富氧B.喷吹C.送风

考题 年检作业时,对总风缸和空簧风缸放风,待压力低于6bar后,减缓放风,当压力为()时,通过HMI检查是否触发紧急制动。A.5.0barB.5.5barC.6.5barD.7.5bar

考题 年检作业时,对总风缸和空簧风缸放风,待压力低于6bar后,减缓放风,当压力为()时,通过HMI检查是否触发紧急制动。A.5.5barB.6.5barC.6barD.5bar